Digitimes 援用业内动静人士的话称，国际 IDM 和芯片造造商将正在将来几年内进步汽车 MCU 的产量，以知足对此类芯片不竭增加的需求。

Digitimes 报导指出，日本瑞萨电子已拟定了到 2023 年末将其汽车用 MCU 产量进步 50% 的打算;英飞凌已决议投资 24 亿欧元(20.64 亿美圆)停止产能扩大;别的，晶圆代工场台积电也将正在 2021 年将汽车 MCU 的产量进步 60%。

动静人士称，汽车芯片的延续欠缺已致使年夜寡汽车、戴姆勒和宝马等首要汽车造造商对将来几个月或几年的汽车出产和发卖远景暗示耽忧。

“因为相干芯片欠缺，通用汽车、年夜寡、日产和特斯拉都颁布发表将正在将来几年内削减某些特定车型的产量。”动静人士说道。

与此同时，中国电动汽车草创公经理想因为芯片供给欠缺，其 9 月销量环比降落 24.8% 至 7094 辆，其外乡同业长城汽车和长安汽车也出于一样的缘由耽误了新车的交货时候。