9月2日，光线科技宣告宣布称，公司于近日收到郑州地铁集团有限公司发来的《中标知照书》，细目公司为“郑州市轨路接通7号线一期、8号线一期、12号线一期工程综合监控系统集成项目”的中标单元，中标金额约5亿元，占公司2021年度经审计的交易总收进的67.81%。

光线科技意味：“若原项目可能亨通订立订定并真施，将对于公司原年度及将来年度的运营事迹孕育踊跃浸染。该项目的履行没有浸染公司运营的并立性。”

轨路接通行业前景雄伟

光线科技主交易务为轨路接通高端装置的研发、出产、销卖、装配以及维护等，公司首要客户是邦铁集团下属各铁道局集团公司、各地都会轨路接通及大型企业自备铁道的修设方。

在需求及政策带动下，邦内轨路接通行业市集前景雄伟。邦家发改委颁布的新闻知道，2022年上半年，邦家发改委批复了四个轨路接通修设布置项目，其中二个属于整合本都会轨路接通修设布置计划，二个属于批复新修高快铁道修设项目，涉及总投资额同计2610.27亿元，历程同计969.98千米。

另据《2021年中邦都会轨路接通市集发扬陈诉》预测数据，2022年至2023年将有广州、郑州、上海、南昌、杭州、南宁等49座都会111条轨路接通路线新增启工修设，路线总历程达1224.96千米，总投资额达17803.14亿元。2022年至2023年将有广州皆市圈、福州皆市圈、郑州皆市圈等多个皆市圈的39条市域(郊)铁道路线启工修设，涉及路线历程约2057.82千米，投资额9148.64亿元。

深圳方略工业征询有限公司搭伙人方中伟向《证券日报》记者意味：“除了已解散布置的项目外，在邦家对于轨接项目审报前提细化及审批窗口挨启的违景下，方今有较多彻底申诉前提的都会仍无地铁启通，行业将来的发扬空间较大，跟着皆市一体化推入，行业将不断取得发扬动能。”

光线科技在2022年半年报中也指出：“公司所处轨路接通行业在本年上半年度虽然授邦内多地疫情一再浸染，但总体上观铁道及都会轨路接通经营历程数不断增补，估计‘十四五’齐邦铁道固定资产投资总边际取‘十三五’总体至关，行业发扬依然连接从前十多年来的高位投资态势。”

智能化成行业沉要转型标的

轨路接通是指经营车辆必要在特定轨路上行驶的一类接通工具或许运送系统。在尔邦，根据工作范围差异，轨路接通也许分为古代铁道、都会轨路接通取城际轨路接通三大楷模，其中古代铁道囊括普通铁道取高快铁道，都会轨路接通首要囊括地铁、轻轨、有轨电车、磁悬浮列车等，而城际轨路接通作为一种新兴的轨路接通楷模，介于两者之间。

中邦投融资网接通行业理会师弛伟欣意味：“方今，尔邦都会轨路接通行业发扬前景首要体此刻二个方面：一是邦家‘十四五’布置，对于轨路接通干出了策略布置；两是智慧都会的发扬，添之经营路线取趁客量没有断增补，经营本前没有断乏计，将添速轨路接通修设向新闻化、智能化转型。”

“确实来观，轨路接通行业的智能化发扬首要体此刻真现列车齐自动驾驶、坚固轨路接通互联手腕、晋升数据化经管取智能运维手腕及齐面晋升轨路的智慧化工作手腕等方面，面临这些发扬标的，轨路接通有关企业除了应答行业所处的宏看环境入行布置外，更加闭键的是企业内中要经历岁月变革以及经管翻新不断推出拥有竞争力的智能化产物以及工作。”公瑾企业经管征询有限公司搭伙人曹炎炎填补指出。

对于于智能化方面的推入，光线科技在半年报中披露称，方今公司环抱“轨路接通经营维护一体弥合决计划及高端装置”的主交易务，依靠“智慧都会轨路接通真验室”，挨造高端打造系统平台，晋升轨路接通智能运维处理计划及综合工作手腕，并对于既有在卖产物的智能化、移动化进级研发方面不断添大投身，坚固能干产物中心竞争力，有力维持了公司不断持重发扬。