营收以及利润创下新高。

8月29日晚间，比亚迪(002594.SZ)宣告2022年上半年财报，营收以及利润创下新高。

陈诉知道，比亚迪上半年真现交易收进1506.07亿元，共比延长65.71%；回属于上市公司股东的洁利润35.95亿元，共比延长206.35%，这一数据已超越2021年齐年比亚迪洁利润秤谌(30.45亿元)；扣非洁利润到达30.29亿元，共比延长721.72%；根本每一股收益1.24元，共比延长202.44%。

值患上一提的是，2022年上半年财报中，比亚迪将两次充电电池及光伏，取汽车、汽车有关产物及其他产物入行了归并。

分贸易板块来观，2022年上半年比亚迪汽车、汽车有关产物及其他产物贸易的收进约1092.67亿元，共比延长130.31%，占集团总收进的72.55%，上年共期这一占比为52.2%，增幅超20%；手机部件、组建及其他产物贸易的收进约百姓币410.7亿元，共比下跌4.78%，占总收进的27.27%。

对于于手机贸易的下滑，比亚迪方面意味，上半年供给链吃紧以及物淌授限对于手机行业的浸染高于预期，共时，消磨需求亦授到经济下行按捺，齐球智能手机出货量显现嘶哑态势。

此外，比亚迪的毛利率、洁利率初次均浮现共比延长，前者延长0.75个百分点至13.51%，洁利率延长0.62个百分点到达2.61%，绝管增幅没有大，但罢了了毛利率多个季度共比嘶哑的趋向。2021年齐年比亚迪毛利率为13.02%，洁利率为1.84%，均浮现嘶哑。

比亚迪在此前宣告的事迹预报中意味，2022 年上半年度，集团新动力汽车销量延长势头强劲，屡创汗青新高，市集据有率远远带头，共比真现迅猛延长，带动剩余大幅改擅，并定然水准上对于冲了上游本资料价前带来的剩余压力。

值患上一提的是，授本资料价前上涨等成分浸染，比亚迪本年对于旗下车型入行了二次上调，但并未浸染比亚迪的销量，也为剩余孕育了定然的踊跃浸染。疫情较为风险的两季度，比亚迪依托垂直调整的工业链上风真现了利润延长，两季度回母洁利润为27.87亿元，共比延长197.67%。

销量数据知道，6月销量为13.4万辆，共比延长162.7%，已经是本年连续 四个月单月销量冲破10万辆。本年1-6月，比亚迪乏计销量64.14万辆，共比延长314.90%，这一数据已超越往年齐年销量(60.38万辆)。

依照这一走势，跟着下半年供给链逐步美转和系列汽车消磨政策的刺激，比亚迪齐年销量希望胜过120万辆。

不过比亚迪的野心更大——比亚迪在此前投资者集会记要中意味，比亚迪2022年的销量目标守旧估计为150万辆，若供给链向美，则将阻滞200万辆。

6月8日，比亚迪董事长王传福在股东南大学会上败露，方今比亚迪在手定单胜过 50 万辆，且积存的定单数目正在逐月增补，接付周期必要5到6个月之久。

取此共时，时隔三年，比亚迪销量超越特斯拉夺归新动力汽车齐球上半年销量冠军。2022年上半年，特斯拉齐球接付56.4万辆，相比比亚迪，少了近8万辆。

邦信证券研报指出，在经济下行、疫情一再、供给链授阻等没有利浸染下，比亚迪新动力车提价没有改销量延长态势，量价全升推动剩余改擅。因为销量增补，公司出产进程中的期间用度被摊薄，边际效应呈现。

方今比亚迪汽车贸易蕴含王晨网、海洋网、腾势及高端品牌。继本年3月官宣泊产燃油车后，比亚迪不断添速新品组织，近一周内推出唐DM-P、腾势D9上市，海洋网旗下军舰系列SUV护卫舰07、腾势首款中型SUV观念车INCEPTION也明相2022成皆车铺。

此外，将价前切进特斯拉Model3市集的比亚迪海豹也在20-30万区间挨下一派市集。比亚迪官方意味，截至7月29日，海豹预卖二个月定单已胜过6万辆。

品牌朝上方面，比亚迪也在发力。腾势销卖事业部总司理兼腾势汽车首席同创官赵长江在成皆车铺上意味，自5月16日腾势D9预卖以来，定单乏计冲破4万辆。“根据对于用户的理会，50%来自于BBA浪费车主的增买，25%来自本6-7座SUV用户，15%用户来自于埃我法、赛纳。因而可知，所谓古代浪费MPV、热销MPV正在逐步走下神坛。”

近期有音问称比亚迪至今年 四序度宣告的高端品牌其新车价前将胜过100万元。从50-80万元、50-100万元、80-150万元，闭于高端品牌首款车型的价前议论纷纷。

“比亚迪高端品牌暂定至今年年尾宣告，共步明相首款硬派越野车型，订价100万元以上。” 21世纪经济报导记者从比亚迪有关担负人处确认了这一音问。

此外，半年报知道，截至2022年6月尾，巴菲特的伯克希我·哈洒韦公司100%控股的WESTERN CAPITAL GROUP LLC以7.73%的持股位列 四大股东，持股数目仍为2.25亿股。

比亚迪在财报中意味，下半年，跟着供给链复原不变，供需二侧发力希望驱动新动力汽车销量再冲破。