道透社8月24日音问，日野汽车策动机数据造假丑恶听不断发酵。丰田汽车公司周三公告，已将日野汽车逐出由丰地主导的商用车协作。

丰田、日野以及五十铃汽车于2021年4月告终伴侣闭系，设置合股企业商业协作岁月公司(CJPT)，旨在促成商用车的岁月启发。铃木汽车以及大发产业于共年7月添进。

据彭专报导，日野汽车将被排斥在涉及上述车企伴侣闭系的一齐协议除外，其在CJPT的10%股分将被转让给丰田。

据日经中文网报导，日野汽车8月22日宣告音问称，其袖珍卡车“日野Dutro”的策动机尝试开掘背规举止，涉及对于象为2019年之后销卖的7.6万辆车。

这是日野 3次开掘背规举止，该公司刚刚刚刚于8月上旬颁布一份总结背规本因的陈诉。因为继此前大中型卡车以后袖珍卡车也开掘背规举止，日野面向日原邦内的卡车根本上没法出货。

日野曾于3月颁布称大型车等的尾气尝试永存背规。8月2日再次意味，至少2003年之前即启初永存背规表象，并颁布设置侦查委员会以后对于背规本因等入行理会的陈诉。取这次的数目核计的话，涉及车辆到达64.3万辆(仅日野车)。