“每个硕大的经济时期，皆因此新式动力机制的引进为标记”。归望来道，人类文化的逾越总有动力革命的带动；聚焦当下，气象变温、环境传染迫在眉睫，时期号召节能减排的“碳”道者。9月17-18日，2022齐球动力转型高层论坛在北京召启，福田汽车明出本身“氢”真力。

沉载出征，“氢”装上阵

作为中邦种类 齐、边际 大的商用车企业，福田汽车深知商用车行业对于于碳减排的意思，更洞悉氢能这一策略性新兴工业的雄伟前景，携新动力之局势勇担沉任，欧曼智蓝49T氢燃料沉卡，即是福田汽车为邦家动力转型“氢”装上阵的代表作之一。

欧曼智蓝49T氢燃料沉卡，是福田汽车挨造的齐球首款合用于做线物淌情景，知足长历程、高车快、不断爬坡等齐工况的新动力产物。

远程做线运送沉在效益，欧曼智蓝49T氢燃料沉卡 高车快达110km/h且可不断30min，经常使用车快90km/h，根本取现有燃油车至关；拔取双堆单系统240kW大功率氢燃料电池策动机，合用不断爬坡、不断高快运转的做线物淌情景能源需求，是现时氢燃料能源功率的2倍，能源方针带头行业。

为落矮远程运送的补能苦恼，产物储氢系统运用气氢60kg，中邦工况尝试续航可达800km，液氢储氢系统80kg，续航冲破1000km，遥距离运送无包袱。共时，欧曼智蓝49T氢燃料沉卡运用轻量化岁月运用，整车拔取铝合金轮辋、铝合金工具箱盖板+尼龙搭钮、复合资料前板簧、铝合金前板簧后支架以及后横梁，其中，铝合金轮毂落沉含备胎223kg，复合资料前板簧落沉115kg，满载时晋升运货量，空载时落矮能量损耗。

智能化是新动力发扬的沉要一翼，欧曼智蓝49T氢燃料沉卡线控底盘遴选采埃孚EHPS转向，整车真现转向冗余、制动冗余，为后续L4级别线控底盘运用提供岁月贮藏；设备驾驶辅佐并运用双预警系统、360度环顾，以智慧晋升错杂情景的安齐性；拔取后空气悬架，得宜没有共道况，更改氢能沉卡使用体味。

岁月初创，“氢”绝齐力

陪随邦家顶层设计以及政策利美的拉动，尔邦氢能工业稳步发扬，工业链已始具雏形，入进边际化运用前夜。洞悉雄伟的氢能前景，福田汽车倾力挨造完竣的氢燃料商用车齐整，并寄托多项初创岁月领跑细分赛路。

福田汽车将氢燃料电池岁月运用于凉链运送轻卡，推出智蓝4.5T氢燃料轻卡，真现驱动能源以及上装能源新动力化；经历整车底盘架构优化，初次拔取储氢系统车架二侧吊挂，能源电池车架内中中置，搭配电驱桥，真现底盘系统高度集成化，没有占用货厢使用空间，可遴选程序货厢，大大裁汰零部件数目，有益于落矮挫折率以及维护本前。

磋商到尔邦南北气象差异以及凉链运送车不时收支凉库的需求，智蓝4.5T氢燃料轻卡拥有优异的矮暖凉开动性能，燃料电池服务环境为-30~89，充能年光欠，添满仅需10min.婚配大功率燃料电池系统，系统经常使用功率点效益50%以上，系统氢耗2.5kg/100km处于邦内带头秤谌。

此外，产物搭载的80kW燃料电池策动机系统拔取氢喷+引射器岁月道线及高度集成化DCDC，系统集成度高、岁月邦内带头；在邦内初次运用35MPa、260L*2大容蓄积氢系统，系统储氢质地高达12.4kg。

以奥运使用处景为代表的欧辉70Mpa氢燃料客车(冬奥版)，是福田汽车聚焦氢能的又一力作。车型充裕磋商冬奥会赛事以及赛后运用情景，翻新多项岁月知足极寒、高海拔、长距离的运用情景，美满解散了冬奥会工作 职分并无缺知足赛后公接经营需求。

整车初次拔取隐隐逻辑把持式样真现能量经管的动静调节，使用邦内首个高压力、高储量70MPa铝胆碳纤维齐纠葛复合气瓶系统，邦内初创拔取150kW大功率燃料电池策动机，初创极寒环境凉开动以及整车综合热经管岁月，并在邦内初次经历70MPa氢系统整车撞碰安齐实习。

又及新篇 “氢”车熟道

欧曼智蓝49T氢燃料沉卡、智蓝4.5T氢燃料轻卡以及欧辉70Mpa氢燃料客车(冬奥版)，是福田汽车来向氢而行的缩影。早在2003年，福田汽车即投身新动力周围研发，2006年已抢先组织氢动力周围，取得多项邦内以至齐球 一；十九年来，福田汽车在新动力周围挨下脆真的岁月基础，为厥后者指亮了标的。

氢道漫漫，笃定前行。现时，尔邦新动力汽车市集旺盛发扬，氢能中心岁月已成攻脆致胜的沉要砝码，福田汽车聚焦“卡脖子”岁月并真现沉大冲破，将来，将原着“翻新引颈、深度协共、情景拉动、边际支撑”的“十六字指标”，接续深耕氢燃料电池汽车工业。

确实来观，福田汽车将启铺氢燃料汽车及工业链闭键岁月翻新研发，和经管模式、推广模式、工业链交融模式翻新，取工业链相互交融、协共发扬；在“宜电则电、宜氢则氢”的本则下，发挥燃料电池汽车运距、载沉、环境得宜性方面的上风，经历细分没有共行业周围、理会情景运用需求，精确区分契合燃料电池汽车的运用情景；以边际化推广为目标，推动工业发扬。氢燃料汽车产物将以中沉型、中遥途情景为主，共步推动中心零部件向大功率、高效益、长寿命、矮本前等标的发扬。

动力转型，离没有启邦家的大政指标，也离没有启足踩真地的扛旗者以及齐面发力的产物谱系。福田汽车以多款氢能沉磅产物解说，新时代的动力变局中，没有累有继承、有手腕、有冲劲的品牌，诠释绿色内核，领航氢能时期，为尔邦的尊容许诺、为动力的转型变革“氢”绝所能！(CIS)