北京正式开放海内首个主动驾驶出行办事贸易化试点，并颁布发表配套办理政策 ——《北京市智能网联汽车政策先行区主动驾驶出行办事贸易化试点办理实行细则(试行)》同步出台，那标记着海内主动驾驶范畴从测试树模迈进贸易化试点的新阶段。

百度和小马智行成为首批获许展开贸易化试点办事的企业，首批获许展开贸易化试点办事的企业，将正在北京经开区内 60 平方千米的规模内，展开贸易化试点办事。根据办理政策，正在保障市场公允合作原则的条件下，企业可采纳市场化订价机造。需向搭客明白收费原则、付出体例等信息，方可开启收费办事。

北京市初级别主动驾驶树模区事情办公室常务副主任捷菲：“此次我们为两家企业颁布了贸易化试点的运营答应。将来市民能够正在跨越 700 个站点，打到主动驾驶的乘用车，车辆数应当是靠近 100 辆”。

今朝，百度 Apollo 率先获得贸易化试点办事试点答应，“萝卜快跑”App 已向公家推送收费功用，早期笼盖经开区 600 多个站点。

后续，正在确保平安可控的原则上，将当令、慢慢扩年夜贸易化试点路段或地区规模，阶段性兼顾推动贸易化范围化运营。