据日经中文网报导，日产汽车将正在 2030 年之前将包罗纯电动汽车(EV)和夹杂动力汽车(HV)正在内的电动车发卖比例进步到 50%。从细分市场方针来看，日产但愿届时正在欧洲市场打算将电动车的比例扩年夜至 80%，正在中国扩年夜至 50% 摆布。

2020 年度，电动汽车正在日产的环球销量中占比 1 成。中国仅为 2%，欧洲也只要 10%。日产将以那两个强化环保划定的地域为中间，抓紧推动电动化。对日产来讲，中国事 2020 年度销量到达 145 万辆的 年夜市场。欧洲销量为 39 万辆，两个地域的销量占环球的 50%。

正在详细的打算方面，日产打算将欧洲独一的出产基地、英国工场转型为电动汽车公用工场。为了一条出产线可以或许同时出产纯电动和混动车，将对该工场停止改建。

日产正在 2010 年推出了 一代聆风(Leaf)，是与特斯拉 Roadster 同期的电动汽车“行业前驱”。不外那时日产判定电动车续航、充电装备都不成熟，后续逐步将资本投向混动车线路。正在 2020 年，日产的电动车份额仅占环球总销量的 4%。

丰田汽车此前已亮相将正在新能源车电池范畴投资 1.5 万亿日元，打算正在 2030 年环球卖出 200 万辆电动车和燃料电池汽车。年夜寡团体也喊出了 2025 年前投资 350 亿欧元的转型打算，方针也是正在 2030 年使得电动车销量占到总数过半。更加激进的戴姆勒、通用汽车、本田已正在打算退出一切内燃机引擎汽车的发卖，包罗混动型汽车。