据上海证券报报导，针对克日“赛力斯是华为造车代工场”的传说风闻，小康股分本日予以否定并回应称：小康股分旗下赛力斯是华为的持久协作火伴，并不是代工场。

小康股分有关人士暗示，重新推出的 AITO 问界 M5 车型的出产造造到用户用车全代价链，赛力斯卖力研发、造造、托付、办事和缔造全生命周期的用车体验，华为则深度介入产物界说、品控及渠道发卖。问界 M5 将正在华为渠道以智选车身份发卖，那是华为帮车企“造好车、卖好车”的理论。

小康股分方面称，赛力斯与华为是持久协作干系，相互赋能，两边将环绕手艺、渠道、产物三年夜财产焦点睁开协作，将来不解除正在新手艺、新产物和新范畴方面停止协作。华为助力下的 AITO 品牌正在产物结构上计划清楚，将于 2022 年公布中年夜型奢华 SUV，2023 年的新车型也正在有序筹办当中。

另据飞灵汽车报导，华为受权体验店的一名发卖参谋暗示，问界 M5“那个车此刻年夜定命量已 8000 多了，我们今天一个店卖就定了 18 台。”

正在 12 月 23 日的公布会上，余承东曾正在公布会上夸大：“问界 M5 的表面、内饰、机能，是依照白万豪车的要求打造的。”并且正在续航等能够秒 燃油车和电动车。