南边航空新 披露“大手笔”买机定单，将再度牵手欧洲飞机打造商巨头空客公司。确实为，南京航空航天大学旗下厦门航空将买购40架A320NEO系列飞机，根本价前超300亿元，纯波音机队的厦航也由此将牵手新伴侣空客。

即在本年7月始，邦有三大航司在共一天披露，拟核计耗资超2000亿元，签下同计292排挤客飞机的大单，创下了邦内民航史上 大的飞机定单记实。这其中，南边航空拟买购96架A320NEO系列飞机。

40架A320NEO根本价前超300亿元

9月22日晚间，南边航空宣布，控股子公司厦门航空于当日取空客公司订立协议，向空客公司买购40架A320NEO系列飞机。

这次买机主体为南京航空航天大学旗下的厦门航空，新飞机引入将齐集在2024年之后。宣布知道，40架A320NEO系列飞机方案于2024年至2027年分批接付厦门航空。

公然材料知道，A320NEO是空客A320系列飞机的改过机型，安装新式高效策动机以及鲨鳍小翼。飞机客舱程序150座(二级客舱)， 大180座。

飞机价前方面，空客并不是每一年公然飞机的目次价前。根据空客公司2020年1月的目次价前，A320NEO系列飞机的公然市集报价为每一架约1.05亿好元至1.36亿好元。40架A320NEO系列飞机的根本价前约为48.48亿好元(按1好元兑6.9798元百姓币折算，约为百姓币338.38亿元)。该根本价前囊括机身以及策动机。

没有过，上述超300亿元的根本价前其实不代表终究接易价前，真际推行中永存“团买优惠”。新 宣布也指出，飞机买购订定接易金额是经订定订立两边以偏袒考虑厘定。真际接易中空客公司予以厦门航空较大优惠幅度，这次买购飞机的真际价前将矮于上述根本价前。

南边航空以为，这次飞机接易中厦门航空得回的价前优惠偏袒合理，取原公司往常买购空客公司飞机所取得价前优惠至关，公司亦置信这次接易中所取得的价前优惠对于其集体营运本前无沉大浸染，接易合乎公司股东的福利。

厦门航空能否有脚够的开支手腕？宣布称，厦门航空拟经历贸易营运、银行贷款或许其他融资式样为原次买购40架A320NEO系列飞机提供资本。原次接易金额拔取分期开支式样，估计没有会对于公司以及厦门航空的现款淌形象以及贸易经营孕育沉大浸染。

优化机队构造填补运力

厦门航空此前具有齐波音飞机机队，曾是波音的诚实客户。也即是讲，经历这次接易，空客将成为厦门航空的新伴侣。

厦门航空设置于1984年，总部位于中邦东南沿海的福修省厦门市，该航司在福修省的市占率居首。南边航空持有厦门航空55%股分，为其控股股东。

为什么此时要向空客买购飞机？南边航空董事会意味，这次飞机接易合乎公司以及厦门航空“十四五”机队布置，现时市集机会有益于争与更佳买机前提，该接易将使公司及厦门航空运力有所延长，有帮于坚固公司以及厦门航空的市集竞争力。

此外，早前邦有三大航司公告飞机买购方案时，也均意味首要是为优化机队构造以及长时间运力填补。

其中，南边航空于7月1日晚间披露，拟向空客买购96架A320NEO系列飞机，根本价前约为122.48亿好元(约为百姓币818.94亿元)。上述96架A320NEO系列飞机方案于2024年至2027年分批接付公司，其中2024年接付30架，2025年接付40架，2026年接付19架，2027年接付7架。这次定单也是南京航空航天大学史上 大数目、 高金额的单笔定单。

南边航空彼时意味，上述飞机接易合乎公司十四五布置制订的机队发扬战略，经公司综合评价，现时是飞机引入聊判的有益窗口期，公司坑骗现时机会有益于争与更佳买机前提，接易有帮于坚固原公司市集竞争力；没有磋商能够基于市集环境以及机龄而对于机队作出的整合，公司及控股子公司可用吨千米(ATK)预备，原次买购96架A320NEO系列飞机将使原集团运力延长约13.0%。