9月20日，零跑汽车(09863.HK)在港接所宣告宣布称，其将在9月20日~9月23日招股，拟齐球发卖约1.31亿股H股，其中香港发卖占10%，邦际发卖90%，另有15%的逾额配股权。此外，零跑汽车每一股发卖价为48.00港元~62.00港元，每一手100股，进场费6262.49港元。

值患上注意的是，9月9日，有音问称零跑汽车休憩港股IPO入程。对于此，零跑汽车方面归应称：“休憩IPO的风闻系没有真音问，零跑汽车赴港IPO入铺亨通。”

公然材料知道，零跑汽车设置于2015年12月，由朱江亮、傅利泉等人取浙江大华岁月股分有限公司同共投资设置。从零跑汽车的股权构造观，零跑开创人兼CEO朱江亮为公司 一大股东，持股9.15%； 两大股东傅利泉持股9.01%；朱江亮傅利泉鸳侣为相似行径人，组成公司简单 大股东集团，直交及间交持有核计31.01%的股权。其中，朱江亮为 大股东集团的真际把持人。

据打听，零跑汽车首要聚焦于价前介于15万元至30万元的中高端主淌新动力汽车市集。其首款宣告的车型为S01，于2019年6月正式接付。尔后，零跑汽车陆续推出了T03、C11、C01三款主力车型，并已解散S平台、T平台以及C平台三大整车平台的布置。

官方数据知道，2021年齐年，零跑汽车同接付约4.37万辆电动汽车，较2020年延长443.5%。本年1~8月，零跑汽车以约1.25万辆的接付量位列8月造车新气力新车接付榜 两位，共比延长超179%。本年1~8月，零跑汽车曾经接付了超7.6万辆新车。弗若斯特沙利文理会称，按接付量统计，零跑汽车是邦内新兴电动汽车公司中增快 速的一家。

陪跟着产物接付量的延长，零跑汽车的毛利率也随之改擅。在2019年~2021年，零跑汽车的毛利率不同为-95.7%、-50.6%、-44.3%。但对于近来观，2021年，意向汽车的毛利率胜过21%，蔚来以及小鹏汽车毛利率也不同到达了18.9%以及12%。有理会以为，零跑汽车产物订价较矮，销量难以变成边际效应掩盖物料以及打造本前，致使其毛利率初终未能扭正。

营收方面，招股书披露新闻知道，零跑汽车2022年上半年真现营收50.82亿元，共比(2021年上半年营收8.77亿元)增补479.4%，环比2022年一季度增补155%。2022年上半年，零跑汽车毛利率为-25.6%，往年共期为-52.1%。

没有过，零跑汽车方今仍处于亏空景遇。公然文献知道，零跑汽车2019年至2021年交易收进不同为1.17亿元、6.31亿元、31.32亿元，2020年、2021年营收共比增幅不同为439.74%以及396.13%，期间毛利不同为-1.12亿元、-3.2亿元、-13.88亿元，洁利润不同为-9.01亿元、-11亿元、-28.46亿元。

原次IPO以前，零跑汽车已解散6轮融资，总金额胜过115亿元，对于其投资机构囊括杭州市邦资委、邦信证券、中金资金、红杉资金、上海电气等，公司上市前的估值为220亿元。

根据招股书，零跑汽车原次IPO召募资本约40%用于研发，约25%用于晋升出产手腕，约25%用于蔓延贸易及晋升品牌著名度，约10%用于经营资本及一般公司用途。

零跑汽车方面称，在研发方面，公司会接续速快增添并进级多元化的产物配合，方案将来以每一年一到三款车型的快度，于2025年尾前推出七款齐新的纯电动车型，涵盖各种尺寸的轿车、SUV及MPV.这七款新车型将聚焦于中邦中高端主淌新动力汽车市集，不同在公司的A、C及D平台上入行启发。

据悉，零跑汽车估计其H股将在2022年9月29日(礼拜四)上昼九时在香港联接所启初购售。如能亨通真现IPO，零跑汽车将成为继小鹏汽车、意向汽车、蔚来以后 四家登岸港股的造车新气力。