曾被市集笑称“弱弱相聚”的沉整案又有新梦想。

9月5日，*ST银亿(000981)宣布披露，公司将定稿的《沉整投资协议》提接至知豆汽车经管人，但对于方并未按时签署。究竟上，这次并不是两边 一次未按时告终协议，两边原应在一个月前敲定协议，但*ST银亿其时并未称愿。

在这一沉组方案中，一家是曾尚处于债务沉组中自身难保的上市公司，另外一家则是债务缠身的新动力车企，两边走在一同令市集千般没有解。没有过此番，跟着知豆方面这次再度毁约，也令这一沉组前景没有亮。

协议订立二度推延

*ST银亿9月5日在宣布中称，公司始终以来皆在千方百计、齐力推入知豆汽车沉整服务，在公司一再取知豆经管人充裕沟通、和取债权人踊跃谈判，并经多轮建改完竣后，方今公司已将终究定稿的《沉整投资协议》提接至知豆汽车经管人。

使人不料的是，对于于*ST银亿扔出的橄榄枝，知豆方面未能交宿。宣布知道，因知豆汽车出资人组就局部本股东、债权人之间债权债务争辨还没有与患上同识，故知豆汽车经管人未能在8月31日前取公司签署新沉整投资协议及开动沉整方案变动标准。

究竟上，这并不是知豆方面 一次“毁约”。本年3月2日，*ST银亿便取知豆汽车经管人订立《备忘录》，*ST银亿方案出资4亿元，欲作为知豆汽车新沉整投资人，经历参预知豆汽车沉整及沉整方案变动标准，与得悉豆汽车的真际把持权及自诀运营权，使已经的“微型电动车之王”知豆汽车真现复活。

根据其时订立的《备忘录》，两边原应在7月31日前告终协议。没有过，在8月2日，*ST银亿宣布称，因为疫情成分，减速了绝职侦查服务入度，还永存闭键性细节事宜需入一步谈判处理，是以两边又订立了《备忘录(两)》，商定履行限期增长1个月，就至8月31日告终协议。

今朝年光已至，知豆方面仍未取*ST银亿终究“牵手”。而*ST银亿方面这次也并未败露两边交下来有何真质性入铺。公司方面仅意味，正稠切闭注知豆汽车本股东方之间的谈判后果，踊跃参预协和服务，待有关事宜亮确后，公司以及知豆汽车经管人将当即推入后续相关服务。

从股权构造来观，知豆汽车开创人鲍文光所控股的新大洋集团同持有知豆汽车31.45%股分，祥瑞集团持有26.44%，祥瑞是知豆汽车的 两大股东，其它有着深圳邦资违景的遥致富海也持有其7.56%股权。

“弱弱相聚”前景没有亮

材料知道，知豆汽车是具有并立完整的新动力汽车出产资质的企业，已经号称“微型电动车之王”。

知豆汽车曾寄托先发上风迎来了本人的高光时刻，估值一度高达80亿元。其2015年销量为2.53万辆；2016年销量为2.4万辆；2017年销量抵达颠峰，到达4.3万辆，将比亚迪、奇瑞、江淮等一众古代大车企甩在了死后。

不过，在2016年洪量的新动力汽车骗补事情被暴光后，邦家新动力汽车补助政策启初趋严以及退坡，起初微型电动车市集所埋下的隐患启初戳穿出来，知豆汽车销量浮现断崖式下滑。共时因为本身运营没有擅等本因，还深陷短薪短款等风云中。终究在2019年，知豆汽车走上倒闭沉整之道。

而在另外一边，*ST银亿 近几年来日子也没有美过。据公然披露的新闻，*ST银亿是银亿集团旗下沉要的上市平台，本是宁波的一家地产公司，2011年经历借壳ST兰光上市。2018年12月，“15银亿01”债券发生背约，“银亿系”启开爆雷模式，*ST银亿到期未清偿债务逐步加多。2020年提接沉整申请时，该公司过期债务原金约37.02亿元，有息欠债原金约99.57亿元。

没有过，在此期间，*ST银亿曾经踩进了汽车零部件周围。2016年，*ST银亿接踵买进好邦ARC集团、比利时国奇以及日原艾礼富，三笔选购不同耗资34.27亿元、71.1亿元以及13.9亿元。

次年，银亿集团充任过桥选购的脚色，*ST银亿前后经历刊行股分选购了控股股东银亿控股齐资子公司西藏银亿旗下的宁波昊圣、宁波圣洲旗下东方亿圣的100%股权，真现了对于好邦ARC集团、比利时国奇集团的把持。经历一系列职掌，*ST银亿解散了主交易务由房地产向新动力汽车零部件供给商的脚色更动。

即在9月5日，*ST银亿还披露，其股货色藏银亿及其相似行径人核计持有银亿股分28.63亿股，持股比例为28.65%，其中乏计被解冻21.16亿股，占银亿股分总股原的21.16%。看来*ST银亿当下仍旧琐碎没有断。

在*ST银亿取知豆汽车的首先协作备忘录中知道，商定期间届满后，如*ST银亿仍未被细目为沉整投资人，知豆汽车则可另行招募或许者寻觅其他理想沉整投资人。在这类情形下，披星戴帽的*ST银亿欲干知豆汽车的“白衣骑士”，前景多少也将令市集不断闭注。