比亚迪(002594)31日启盘后速快跳水，截至发稿，该股跌超8%，成接超50亿元；港股比亚迪股分(01211，HK)亦大幅下挫，一度跌近13%。

音问面上，比亚迪受到“股神”巴菲特的减持。

港接所披露新闻知道，巴菲特旗下伯克希我-哈洒韦公司，在8月24日出卖133.1万股比亚迪H股，均衡价前277.1港元/股，套现约3.7亿港元，其在比亚迪的持股比例落至19.92%。

值患上注意的是，对于于巴菲特的减持举措，市集早有探求。本年7月11日，港接所数据知道，花旗银行持有比亚迪股分增补2.25亿股至3.89亿股，而2.25亿股的数目取巴菲特的持股数目相对于应。彼时，市集便有探求，花旗银行新增的2.25亿股比亚迪股分来自巴菲特的伯克希我哈洒韦公司。

究竟上，在这次披露前，巴菲特曾经减持了局部比亚迪股分。根据港接所披露易数据，2021年8月11日，伯克希我持有2.25亿股比亚迪股分，而原次减持后仅剩下2.18719亿股，这表示着，这期间巴菲特核计减持了628.1万股比亚迪股分。

据悉，2008年9月，巴菲特以每一股8港元的价前，购进2.25亿股比亚迪H股，约占其配卖后10%的股分比例，接易总数约18亿港元。依照8月24日减持价前预备，没有预备分成等成分，巴菲特所持比亚迪H股已增值约33.64倍。

值患上一提的是，比亚迪上半年事迹至关靓丽。

比亚迪近日披露的2022年半年度陈诉知道，2022年上半年，比亚迪真现交易收进1506.07亿元，共比延长65.71%；回属于上市公司股东的洁利润35.95亿元，共比延长206.35%，根本每一股收益1.24元/股。

比亚迪在半年报中指出，估计从2023年起，在局部新动力汽车上搭载英伟达DRIVE Hyperion平台，真现车辆智能驾驶以及智能停车机能；品牌渠路方面，集团将不断带动品牌修设，有序蔓延销卖网络。

在市集化组织方面，比亚迪将发轫养育更多拥有市集竞争力的贸易，共时联结本身贸易特性不断经历策略投资，在工业链上下游中心周围组织，取工业链上下游协作伴侣相互赋能，帮力公司市集化入程。

招商证券指出，陪随母公司新动力汽车销量的不断向美，公司现有产物望连接此前高快延长势头，而下半年及亮年公司前期组织的智能座舱、智能驾驶、域把持器、车载声学、底盘以及悬架、热经管系统、表里饰件等产物线陆续导进量产，单车代价量从几千元希望逐渐晋升至上万元，叠添公司在母公司汽车份额的晋升，公司新动力汽车贸易希望迎来“量+价+份额”全升的高快延长期。