再有造车新气力就将登岸港股。

8月29日音问，据港接所文献知道，浙江零跑科技股分有限公司(如下简称零跑科技)经历港接所上市聆讯，这也是“蔚小理”以后， 四家就将登岸港股的造车新气力公司。

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营造于2015年的零跑科技是一家中邦带头的智能电动汽车公司，力求于为用户的出行以及糊口创建 大代价。

方今，零跑科技首要聚焦于价前介于15万元(百姓币，下共)至30万元的中邦中高端主淌新动力汽车市集。弗若斯特沙利文估计，该市集将于2023年尾前成为 大且增快 速的新动力汽车细分市集。

方今，零跑科技已推出四款纯电动车型，并方案以每一年一到三款车型的快度于2025年尾前推出七款新的纯电动车型。2021年齐年，公司核计接付43748辆电动汽车，较2020年延长443.5%。

确实产物来观，零跑科技于2019年7月启初接付 一款量产车型智能纯电动轿跑S01.公司于2020年5月启初接付智能纯电动微型车T03.根据弗若斯特沙利文的材料，按2021年及2022年上半年中邦新兴电动汽车公司推出的简单纯电动车型C端上险量计，T03在热销车型中位居 三。此外，零跑科技于2021年10月启初接付中型智能纯电动SUVC11，并于2022年5月推出一款智能纯电动中大型轿车C01。

共大局部造车新气力一致，零跑科技设置于今依然在猖狂焚前。招股书知道，2019年至2021年期间，零跑汽车总营收不同为1.17亿元、6.31亿元、31.32亿元，运营亏空7.31亿元、8.7亿元、28.68亿元。零跑科技意味，因为新车型的研发投身及出产设施、销卖网络的蔓延，2022年预期将接续孕育洁亏空。

零跑科技 近三年研发投身不同为3.58亿元、2.89亿元以及7.40亿元，不同占收进的306.4%、45.8% 及23.6%。零跑科技意味，募资将用于拓铺智能电动汽车品类、扩大团队和自动驾驶等智能岁月的研发投身，用于晋升出产手腕以及晋升品牌著名度等。

值患上一提的是，零跑汽车官微知道，新车接付量连续三个月翻新高，2022年7月接付量达12044台，共比延长超177%，超越“蔚小理”。本年1到7月，零跑科技乏计接付新车64038辆，接付量位居造车新气力的 四名。

大华股分投资开办

值患上注意的是，零跑科技自2016年以来已解散多轮融资，投资方囊括红杉中邦、中金资金、上海电气、中信修投、邦投创益等。

股权构造上，招股书知道，朱江亮、傅利泉、刘云珍(朱江亮的妃耦)及旧爱玲(傅利泉的妃耦)根据彼等之间的相似行径策画合同于零跑科技已刊行股原总数中具有约31.01%的权利，是公司简单 大股东集团。大华岁月、邦信证券、上海电气香港、红杉智盛、葛卫东平分别持有该公司8.89%、5.7%、4.03%、3.7%、1.81%的股分。

零跑科技取大华股分渊源颇深。上世纪90年月，朱江亮结业二年后正式启开创业之道，从大华股分的相聚开创人、CTO，到跨界闯进新动力汽车行业，营造零跑科技。

在朱江亮元首下，零跑汽车依靠对于齐域自研岁月道线的脆持，成为实正彻底智能汽车自研、自产、销卖、工作一体化完整工业链的企业，也是邦内少少数具有智能电动汽车完整自诀研发手腕的新动力汽车厂家者。

竞争格式方面，根据弗若斯特沙利文数据，按2021年及2022年上半年销量计，零跑科技是齐球 五大及中邦 四大新兴电动汽车公司。按基于2021年及2022年上半年汽车上险量的销量计，零跑科技在中邦新动力汽车市集上不同排名 18录取13，市集份额为1.6%及2.2%。