8月28日晚间，斯莱克宣告2022年半年报。上半年，斯莱克真现营收6.59亿元，共比延长69.33%；真现回属于上市公司股东的洁利润7813.44万元，共比延长115.22%。

对于于事迹的大幅延长，有券商理会师在交授《证券日报》记者采访时意味，“斯莱克两季度事迹维持了高快延长趋向，首要因为制罐配置景气势高，公司易拉罐配置销卖收进大幅延长而至。 近几年来，公司没有断组织新动力能源电池壳周围，2022年希望成为公司电池壳贸易搁量元年，为公司启开 两延长弯线。”

启开 两延长弯线

《证券日报》记者打听到，斯莱克为齐球易拉罐/盖配置打造带头企业，深耕配置打造周围18年。寄托在易拉罐出产配置周围累积的研发效果及出产体认， 近几年来公司没有断向新动力电池壳智能出产线、产业互联网等有关周围延伸。截至2022年6月末，公司总资产达29.01亿元，洁资产达14.12亿元。

2022年上半年，斯莱克营收、洁利连接高快延长态势。从产物来观，其易拉盖高快出产配置及系统厘革真现营收1.74亿元，共比延长71.46%，毛利率为38.71%；易拉罐高快出产配置及系统厘革真现营收2.79亿元，共比延长102.94%，毛利率为33.65%。

“授环保政策、消磨进级等成分浸染，易拉罐/盖配置市集处于求过于供的景遇。陈诉期内，斯莱克易拉罐/盖配置贸易大幅延长奉献了首要事迹。此外，授益于新动力汽车的高快发扬，能源电池壳赛路景气水准遥高于易拉罐配置打造行业，陪随公司方壳取大圆柱壳贸易的投产搁量，希望挨启数倍生长空间。”上述券商理会师意味。

研发方面来观，斯莱克沉视科研效果博利化，经历近年的研发，公司产物岁月速快晋升，盖线配置出产效益从2004年的600至700盖/分钟飞扬到方今的4500盖/分钟；罐线贸易从2012年启初启拓市集，曾经从单台配置拓铺到整线，公司易拉罐高快整线出产配置出产效益 高到达2000至3000罐/分钟，熟行业内处于带头秤谌。

共时，公司充裕发挥贸易协共上风，联结新动力电池本身的特点，针对于性地钻研取启发出了高快自动化电池壳出产线，处理了现有出产工艺没法包管相似性以及很难大边际出产的疼点，拥有显著的岁月上风。

浙商证券理会师邱世梁以为，“方今，斯莱克18650及21700系列小圆柱电池已真现量产及供货，大圆柱及方形电池壳搁量期近。估计公司方形电池壳贸易取圆柱壳2025年市集据有率将不同晋升至15%以及35%。能源电池壳‘ 两弯线’不断发力，将推动公司事迹高快延长。”

挨启百亿元市集空间

汽车末端市集的强劲需求，推动能源电池行业及配套工业的高快发扬。

能源电池作为新动力汽车能量留存取更动装备的基础单位，是新动力汽车的中心部件。EVTank数据知道，齐球锂电池构造件市集边际希望在2025年到达768亿元，2021年至2025年复合年均延长率达31.74%。

授益于新动力汽车行业高快发扬，下游车企没有断添码定单，电池壳产能求过于供，本年以来能源电池壳有关企业纷繁投资、扩产。例如，3月16日，凌云股分胜利定增募资13.8亿元，用于新加多条新动力车电池壳出产线；5月17日，领益智造拟在成皆崇州市经济启发区投资修设新动力电池铝壳、盖板、转交片等构造件研发、出产基地项目；8月24日，斯莱克拟订增募资没有胜过9亿元，投资常州电池壳出产项目。

对于此，北京特亿阳光新动力总裁祁海珅对于《证券日报》记者意味，“ 近几年来，电池铁壳或许者铝壳的需求猛增，因为金属电池壳产物的刚刚性需求比拟细目，被塑料等资料替代的能够性小，斯莱克的长时间发扬趋向向美。”

“在‘双碳’目标下，燃油汽车添快电动化，更为有益于新动力汽车行业发扬，金属电池壳的需求量也会共步晋升。能源电池壳有关企业必要紧盯客户需乞降行业发扬动静，实时整合本人的发扬布置取产物配置的真施道线。”祁海珅修议。

首皆经贸大学工商经管学院说师肖旭对于《证券日报》记者意味，提高新动力电池的性能取珍重，是现时亟待冲破的沉要标的。跟着新动力汽车的推广取遍布，新动力电池壳市集也将迎来新的赢余。