中邦中车(601766)8月26日晚间宣告2022年半年度陈诉，公司上半年真现交易收进812.97亿元，回属于上市公司股东的洁利润31.31亿元，轨路接通装置行业职位入一步坚韧。

作为齐球边际带头、种类全齐、岁月一淌的轨路接通装置供给商，中邦中车边际效率方针不断位居齐球轨路接通装置打造业前列，轨接装置贸易收进稳居齐球 一，风电装置、高份子复合资料等入进邦内前列。

两季度回母洁利润共比延长9.95%

中邦中车首要贸易囊括铁道装置贸易、城轨取都会基础设施贸易、新工业贸易、现代工作贸易以及邦际贸易。依照中心贸易、支柱贸易、支持贸易、平台贸易、养育贸易，中邦中车没有断优化贸易组织，丰饶产物谱系，已变成以轨路接通装置为中心、以策略性新兴工业为主体的多元贸易架构。

根据财报，2022上半年中邦中车真现交易收进812.97亿元，回属于上市公司股东的洁利润31.31亿元。其中，2022年 两季度事迹归稳，标明优良，回母洁利润达29.11亿元，共比延长9.95%；运营营谋孕育的现款淌量洁额达70.88亿元，共比大增422.78%。

分板块观，铁道装置贸易在2022年1-6月真现营收250.58亿元，其中机车贸易收进83.48亿元，客车贸易收进11.36亿元，动车组贸易收进70.25亿元，货车贸易收进85.49亿元。城轨取都会基础设施贸易板块真现营收218.12亿元，其中都会轨路车辆收进168.64亿元。

铁道装置贸易上风入一步坚韧、城轨取都会基础设施贸易不断掘起，取此共时，中邦中车在电机、风电装置、新资料等新贸易上没有断多元拓铺，知足以及引颈了多元化的市集需求。

陈诉期内，由电机贸易以及新兴工业贸易构成的新工业贸易板块真现营收304.45亿元，占总营收比沉达37.45%。新工业贸易稳步发扬，已成为中邦中车贸易的沉要构成局部。

其中，电机贸易以刻意中心岁月、冲破闭键岁月、坚固中心竞争力为沉点，促成轨接装置等中心贸易岁月进级，并面向产业、接通、动力等周围，聚焦闭键系统、沉要零部件等，添速博业化、边际化发扬。新兴工业已变成以风电装置、新资料等贸易为沉要延长极，环保、产业数字、沉型机械、舟舶电驱动以及海洋工程装置等贸易为沉要延长点的新兴业态。

此外，在深化真施邦企改观三年行径的沉大决策中，中邦中车亦与患了夺目功劳，改观翻新的生机能源入一步驱策。2022年上半年，中邦中车改观三年行径的主体职分美满收官，市集化运营机制改观博项行径稳步推入，优构造掘后劲。中邦中车改观体认被列进表率，子企业株洲所成为齐邦 三批“学先入、抓降真、促改观”表率企业，并在2021年邦资委“双百企业”“科改演示企业”博项考核评价中获评标杆企业。

新订立单共比延长37.93%

邦内贸易持重发扬的共时，中邦中车邦际化组织以轨路接通装置贸易为沉点，以“一带一道”呼吁以及邦际产能协作为契机，中邦中车没有断拓铺国外轨路接通以及新工业贸易市集周围。

上半年，中邦中车不断深耕“一带一道”沿线邦家市集，坚韧拓铺国外贸易模式翻新效果；取得坦桑尼亚、土库曼斯坦、澳大利亚、新西兰、巴西、阿根廷等邦家以及地域轨路接通装置新定单，并买企业株机福斯罗公司取德铁货运公司订立机车销卖订定，新资料、风电装置出口贸易稳中有入，国外贸易构造及齐球市集组织入一步优化。

陈诉期内，中邦中车新订立单为1309亿元，其中新签国外定单173亿元；共比不同延长37.93%、16.11%，铺现了强劲的发扬韧性。

中邦中车已建立彻底无缺自诀常识产权的动车组产物谱系，时快600千米高快磁浮、时快400千米可变轨距跨邦互联互通高快动车组、时快350千米货疏通车组、首列中邦程序地铁列车前后下线；大功率机车、沉载铁道货车、都会轨路车辆等轨路接通装置集体岁月到达邦际带头秤谌。

2022上半年，中邦中车研发总投身约为45.69亿元，占总交易收进的5.62%。

中邦中车意味，将来将接续以市集为导向，以客户为核心，优化贸易构造，修立以及完竣齐寿命周期工作齐整，添速向“打造+工作”以及系统处理计划提供商转型，为客户提供更有代价的产物以及工作，为修设打造强邦、接通强邦奉献“中车智慧”以及“中车力气”。