
此次年夜寡高管集会正在奥天时阿尔巴赫进行,集会的重点是让年夜寡高管介入到该公司需求做出的年夜范围变化会商,以应对不竭转变的汽车业。戴斯认可,年夜寡正在曩昔做了良多准确的工作,正在“旧天下”年夜寡是壮大的,但“新天下”不克不及包管将来。他但愿年夜寡做出更快的决议,削减权要风格,实行更多的义务。
据报导,马斯克奖饰年夜寡是其“偶像”,也是特斯拉 年夜的应战者。当迪斯问马斯克为何特斯拉比合作敌手更矫捷时,马斯克暗示,那取决于他的办理气概。他起首是一位工程师,除汽车自己,他对供给链、物流和出产更加垂青。迪斯暗示:“很欢快听到我们 壮大合作敌手的必定,他以为若是我们尽心尽力,就可以胜利完成转型。”
迪斯还称,年夜寡已成为特斯拉正在环球电动汽车霸主职位的首要合作者,将持续与特斯拉对话。他说:“我们很快会往格伦黑德(Gruenheide)造访你。”
迪斯上个月正告说,特斯拉打算正在柏林四周的格伦黑德开设该公司正在欧洲的首家汽车工场,那将迫使本地行业加年夜与那家增加敏捷的美国电动汽车造造商合作。特斯拉工场正正在期待德国核准其投进运营。年夜寡打算到2030年正在欧洲成立6家年夜型电池工场,做为对电动出行周全押注的一部门。
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