日前，据亿咖通官方动静，亿咖通科技、芯擎科技与汽车零部件生态火伴德赛西威、东软团体、斗极智联别离签订计谋协作和谈。

各方将环绕龍鹰一号智能座舱芯片（以下简称“龍鹰一号”）和ECARX Automotive Service Core通用操纵体系级软件框架（以下简称“EAS Core”）共创抢先的高端数字座舱平台，共建进步前辈的座舱行业生态。

面向将来，三家公司将把龍鹰一号与EAS Core的手艺上风与各安闲智能座舱范畴的处理计划和行业经历相连系，打造智能座舱产物生态，为车企及用户带来更智能、更本性化的出行体验。

究竟上，亿咖通科技早正在2018年就主动结构车载芯片范畴，联手安谋中国建立了芯擎科技。而吉祥汽车是亿咖通科技的孵化者和计谋投资人，李书福经由过程铭豪团体持有亿咖通49.51%的股权。

2021年10月由芯擎科技自立设想的海内首款车规级7纳米智能座舱芯片龍鹰一号胜利流片。龍鹰一号基于智能座舱需求原生设想，合适AEC-Q100尺度，内置ASIL-D平安岛并婚配高带宽低提早的LPDDR5内存通道。

龍鹰一号的胜利流片返回，意味着亿咖通科技冲破了智能汽车高端芯片手艺壁垒，是汽车智能化范畴的标记性里程碑事务，也是国产高端车规级芯片新篇章的起头，将于来岁量产并按打算搭载上车。

基于正在智能座舱范畴数白万台车型的量产研发经历，亿咖通科技将基于龍鹰一号打造知足今世智能座舱需求的进步前辈算力，并向协作火伴供给跨平台通用的操纵体系级软件框架EAS Core。

EAS Core具有端云一体的办事才能与可扩大架构，供给跨越4000个API接口与完全的、知足车规级平安性需求的开辟套件及东西，并为开辟者打造全生命周期的完美办事系统。

融会龍鹰一号进步前辈算力，调集底层操纵体系级焦点软件框架EAS Core，亿咖通科技打造出的数字座舱处理计划将有用助力协作火伴与车企高效开辟定造化的智能座舱功用或产物，下降开辟本前与周期、确保平安性与靠得住性并加快量产实现。

官方暗示，基于那套处理计划开辟的新一代智能座舱产物估计将于2023年实现量产拆车，值得等候。