9月23日，奥动亿创东莞换电网络启城宣告会暨首批换电网约出租车接车典礼美满举行，标记着东莞同享换电时期正式启开。

东莞市接投集团总经济师、东莞控股党委秘书、董事长王崇恩在典礼上致辞意味，换电作为一种更高效、更集约、更经济的补能基础设施，彻底雄伟的市集前景。东莞控股特殊观美奥动系20秒极快换电工作网络，并将其引进东莞市集，为行家绿色出行提供优质换电工作，为挨造大湾区出租车换电标杆都会提供“东莞体认”以及“东莞智慧”。

材料知道，东莞市奥动亿翻新动力科技有限公司由东莞市康亿翻新动力科技有限公司取奥动新动力汽车科技有限公司合股设置，其中东莞康亿创持有奥动亿创60%股权。东莞控股(000828)持有东莞康亿创40%股权。

2021年12月，东莞康亿创取奥动新动力签署协作协议，两边拟在东莞、佛山、深圳等都会修立合股公司，添快换电网络组织，估计在2025年乏计投运换电站超200座，始步建立大湾区都会群换电工作网络。

依照奥动亿创在东莞的发扬布置，2022年在东莞沉点目标区域始步修成8座换电站，逐日换电工作手腕达3200次，知足出租车、网约车的换电需求。2025年，方案东莞都会换电工作网络边际晋升至30座换电站，知足12000辆新动力汽车的换电需求，建立东莞换电工业生态，添速电动汽车边际化运用以及零碳接通入程。

奥动新动力华南区域总司理赵铮先容，方今奥动在东莞投修的换电站，是 5代产物，2022年才正式投身市集，可真现多车型同享20秒极快换电；取 4代产物相比，其占大地积更小，亦也许真现“趁商并举”——让轿车取微面在共一座换电站内同享工作。

首批在东莞市集营运的春风日产开辰D60EV换电版网约车，在营谋当天举办了发车典礼。发令枪啼起后，数十辆D60EV换电版车型徐徐驶出，奔向东莞街头巷尾，晋升都会绿色接通出行体味取秤谌。

2022年5月，东莞市发扬以及改观局宣告了《东莞市汽车动力基础设施“十四五”布置》，提出到2025年，东莞方案新增推广新动力汽车18.8万辆，新动力汽车乏计保有量将达22万辆，布置新增10.8万个充换电设施，换电在东莞的发扬已入进“速车路”。

2022年头，奥动新动力宣告了大湾区“四城万辆”方案——在广州、佛山、东莞取深圳4座大湾区都会，方案合同投搁10000辆春风日产开辰D60EV换电版车辆，以都会级合股协作模式，挨通车企、动力工作及车辆经营三方，速快带动大湾区网约车换电市集真践索求。

材料知道，奥动新动力博注于新动力汽车换电岁月研发及换电站网络商业经营，是齐球换电模式启创取引颈者。方今，奥动已在齐邦50座都会投运超680座换电站，乏计换电次数3282万次，乏计换电历程46亿千米，位居齐邦 一。2025年，奥动布置在齐邦经营10000座换电站，为1000万辆以上新动力汽车提供智慧动力工作。东莞康亿创力求于新动力汽车充换电站及有关工作设施的修设，源委多年发扬，累积了丰饶的充换电站修设体认以及能干的经营战略，彻底岁月研发、市集边际以及优质客户、地舆区位等上风。

奥动新动力总裁李一秀意味，以奥动齐球带头的换电岁月取网络经营体认，添上康亿创在大湾区的运力资源上风，协力建立“车-站-经营”的都会换电工作网络关环，为换电在东莞的推广运用挨下脆真基础以及可复制的体认。