9月21日晚，小鹏汽车董事长何小鹏眼里“50万元之内 佳的SUV”——小鹏G9正式上市，卖价30.99万元至46.99万元。

在正式上市以前，何小鹏曾经屡次在公然场地将G9以及浪费品牌车型类比，意味G9的操控高级感也许媲好保时捷卡宴，整车NVH太平性能取飞驰GLS相比。

在这次宣告会上，何小鹏更是直言，“倘使讲保时捷是上个时期的标杆，G9尽对于会是这个时期的标杆，也是智能汽车迈向无人驾驶汽车前的结尾一代。”

这个底气的主要来源是小鹏G9的充电快度上。何小鹏败露，G9是齐球充电 速的浪费电动车。作为邦内首个搭载了800V高压SiC平台的量产车，小鹏G9组合小鹏自修的480kW超速充桩， 速充电5分钟，续航达200千米。

根据宣告会上公然的尝试视频，在 三方充电桩、厂牌速充桩和厂牌超速充桩的三轮充电快度比拼上，特斯拉Model Y的充电快度均要缓于小鹏G9。

在续航方面，小鹏G9推出了三个续航版原，CLTC综合工况续航历程不同为570km、650km、702km.方今，小鹏汽车自营充电站胜过1000座，8月曾经降地齐邦首个S4超速充站。

依照布置，2022年尾前，小鹏汽车将会有胜过50座S4超速充站在齐邦中心都会投身经营；2023年尾前，起码解散500座S4超速充站掩盖。到2025年，小鹏汽车目标是乏计修设2000个小鹏超速充站。

小鹏G9外看。图片来源：小鹏汽车

智能化方面，小鹏G9搭载了二颗英伟达Orin芯片，总算力到达508TOPS，双激光雷达也许真现180°秤谌视角掩盖范围。

值患上注意的是，小鹏汽车推出了首个齐情景智能驾驶辅佐系统XNGP，可能工作大凡通勤。该辅佐系统强调激光雷达感知，裁汰对于高精舆图仰仗。

何小鹏以为，授限于数据的搜集、制作、审批、更新以及维护的综合本前，高精舆图只可够掩盖变更较少的高快以及少局部都会。而小鹏汽车有望依托感知系统，到2023年中邦大局部都会掩盖齐情景智能驾驶辅佐系统，并在2024年真现齐情景点对于点的挨通。

小鹏G9内饰。图片来源：小鹏汽车

在浪费体味上，何小鹏再度将G9以及保时捷取迈巴赫入行了对于比，强调在驾控以及车内太平性上，皆拥有以及浪费品牌汽车不异的品质。

“G9是浪费车里 智能的，智能车里 浪费的，量产车里充电 速的。智能旗舰SUV的认知，从G9启初尔置信会被沉新界说。”

何小鹏原人对于这款车型颇具信心，并搁话意味亮年销量将胜过奥迪Q5边际，并到达月销连续1万辆的程度。

据官方披露数据，8月份小鹏G9启搁预定24小时后，定单量冲破2.2万辆，胜过G3以及P5共年光范围内预卖成就。

小鹏G9装载了小鹏汽车向高端化发扬的野心，也是小鹏汽车交下来销量以及毛利率增补的沉要车型。8月新 销量数据知道，小鹏汽车8月接付9578辆，共比延长33%，环比下跌16.9%。两季度洁亏空为27.09亿元，共比扩大126.1%，环比扩大58.8%。

在宣告会上，何小鹏意味，小鹏G9将在10月份启开接付，这也表示着小鹏 三季度仍将依托小鹏P5以及P7保持销量。招银邦际指出，此前小鹏曾依托P7在市集上与患了胜利，G9则是下一步的闭键，没有过这能够比往常更难。