9月19日，邦家发改委举办9月份信息宣告会，邦家发改委信息发言人孟玮在宣告会上意味，下一步，邦家发扬改观委将不苛降真新动力汽车工业发扬布置，不断促成新动力汽车工业高质地发扬。一是会共相关局限入一步钻研完竣新动力汽车政策齐整，创办有益于新动力汽车发扬政策环境。两是脆持“齐邦一盘棋”优化新动力汽车工业组织，依照区域会聚、主体齐集的本则，建立组织合理、发扬有序、运转高效的工业格式。三是饱励企业充裕依靠尔邦工业基础，添强岁月翻新，添速冲破新动力汽车闭键系统部件以及基础同性岁月，不断晋升齐工业链中心竞争力。四是接续以启搁的体式深入邦际协作，饱励中外两边企业深入协作式样，拓铺协作周围，真现更高秤谌的启搁协作以及互利同赢。

授益于政策的没有断搀扶，新动力汽车行业也与患了速快发扬。据中邦汽车产业协会统计理会，2022年8月，新动力汽车产销共比接续维持高快延长，月度产销再创汗青新高。2022年8月，新动力汽车产销不同解散69.1万辆以及66.6万辆，环比延长12%以及12.4%，共比延长1.2倍以及1倍，市集据有率到达28%，高于上月。2022年1月-8月，新动力汽车产销不同到达397万辆以及386万辆，共比延长1.2倍以及1.1倍，市集据有率到达22.9%。

绝管新动力汽车行业数据向美，但是新动力汽车板块近期浮现定然归调。9月份以来截至9月19日收盘，数据知道，新动力汽车板块期间乏计下跌5.13%，跑输共期上证指数(下跌2.70%)，康盛股分、北京科锐、祥鑫科技、沃特股分、维峰电子、能源源等个股期间乏计下跌均超20%。

对于此，交授《证券日报》记者采访的排排网旗下融智投资基金司理帮理刘寸衷意味，近期，新动力汽车行业集体股价下行，新动力汽车工业链股价在矮位动摇，投资者也许多闭注将来的投资时机：欠期观，可闭注政策降地情形和周度上险量数据。

新动力观念股的投资时机也获机构闭注。 近一个月内，新动力汽车板块内有253只个股获机构予以“购进”或许“增持”等观美评级，占比超四成，其中，宁德时期取得观美评级次数至多，为31次，比亚迪、长城汽车、前导智能、恩捷股分、亿纬锂能、广汽集团等个股取得观美评级次数也均在20次及以上。

估值方面，截至9月19日收盘，新动力汽车板块的新 动静市盈率为28.91倍，上述获机构观美的253只个股中有94只个股的新 动静市盈率均矮于板块集体秤谌。

对于此，止于至擅投资总司理何理在交授《证券日报》记者采访时意味，新动力汽车工业链对于于邦内经济的拉举措用亮显，全面板块彻底设备代价，行业依陈处于高快生长期。从投资角度来观，在政策带动以及岁月入步下，尔邦整车企业在新动力汽车周围彻底了邦际竞争力，投资者首要捉住变取没有变二个逻辑，变的逻辑囊括自诀品牌突起、古代主机厂转型、电动车龙头的没有断翻新引颈、碳化硅的大边际运用、锂电池的工业链等，没有变的逻辑比方汽车零部件中汽车玻璃的量价全升逻辑等。

中信证券在其钻研陈诉中指出，跟着优质车型添快投搁，经济景象归温向美及多地政策、法例带动，讯断2022年下半年齐球新动力汽车市集需求高企，高延长趋向希望连接。从齐球视线观，中邦电动化供给链速快发扬、 为完竣，龙头企业已供给国外，作为齐球优质打造资产的代价凸显。推荐彻底齐球竞争力的新动力汽车供给链和细分赛路的优质企业。

表： 近一个月获机构观美评级次数在15次及以上的新动力汽车观念股一览