连接趁用车换电的念道， “宁王”将触角延伸至商用车。“尔们的MTB岁月已解散降地。”9月19日，宁德时期内中人士奉告记者，没有只是是换电项目，MTB岁月还可运用于底挂充换电沉卡及工程机械上。“公司将力求于经历为换电沉卡以及工程机械提供可不断处理计划的路径，带动商用车市集的齐面电动化。”

此前一日，宁德时期宣告音问称，公司初创的MTB(Module to Bracket，模块集成底盘)岁月，将率先运用于邦家电投开源芯能源沉卡换电项目。据悉，该岁月可将模组直交集成到车辆支架/底盘，系统体积坑骗率晋升40%，沉量减弱10%，系统能量稠度达170Wh/kg；电池也许到达1万次/10年的轮回寿命，独创的U形水凉系统则攻克了散热难题。此外，该电池系统可支撑自由配合计划，也许在140KWh-600KWh范围内设备。

“ ‘双碳’违景下，沉卡及工程机械电动化是局势所趋。”宁德时期方面意味，但沉卡及工程机械给电池的规划空间有限且各类化，错杂刁滑的运用情景又入一步给电池系统带来挑战，遏制了电动化速快发扬，“公司初创的MTB岁月，将推入整车性能齐面晋升，帮力行业新陈动能更动。”

中邦电动沉卡换电工业促成定约书记长李立邦则以为，宁德时期在沉卡周围市占率高，并鼎力带动换电，有益于在沉卡换电程序的修立中攻下上风。

宁德时期正在添速换电沉卡周围的组织。本年2月，宁德时期已携手三一沉工推入福修省换电沉卡运用演示项目降地；8月，宁德时期又取一汽解搁签约，设置合股公司，该公司中心的贸易之一即是提供车电差别工作。值患上留意的是，这次取宁德时期铺启协作的邦家电投在换电市集组织已久，公司旗下的开源芯能源方今已在齐邦31省市区齐面组织超100座沉卡充换电站，适配市道上200余款换电沉卡。1月，宁德时期进股了开源芯能源，是该公司 五大股东。

“截至方今，齐球每一10辆沉卡或许工程机械中有9辆皆配套宁德时期能源电池。”宁德时期方面败露。

“从市集边际来观，沉卡及工程机械电动化曾经成为局势所趋。”在业内助士观来，在政策及市集等成分综协作用下，将来新动力沉卡浸透率将没有断晋升，市集向美态势将连接。

数据知道，8月，邦内新动力沉卡销量1847辆(接强险末端销量口径，没有含出口以及军车)，环比延长28%，共比增幅达127%；1~8月，新动力沉卡乏计销量到达1.34万辆，比2021年齐年销量多出近3000辆，共比延长319%。

“2022年是换电沉卡暴发元年。”中信证券研报指出，换电模式极快补能以及经营本前矮的上风，适合经营车辆对于高经营效益以及高性价比的需求，换电模式在经营车辆中添快浸透， “换电模式在新动力沉卡周围添快浸透，换电沉卡将迎来暴发。”

广发证券经历对于换电沉卡浸透率和沉卡换电站换电次数的估测，估计2025年新动力沉卡浸透率希望到达20%，其中换电沉卡占比估计可达70%， 对于应2025年换电沉卡销量将胜过20万辆；换电沉卡需求增补将推动换电站以及能源电池等多方代价主体需求，估计2025年新增沉卡换电站边际将到达4500+座，昔日新增配置市集空间估计胜过200亿元。