在好邦以及齐球沉点地域齐面组织的物淌巨头联国速递周四盘后不料撤废了截至亮年5月末的公司2023财年事迹辅导，被暗意本年四序度的货运旺季“商业形象入一步走弱”，激勉股价雪崩。

9月16日周五，在剩余预警宣告 二天，联国速递大跌超23%，日矮155好元波及2020年7月始以来的二年多 矮，也创下公司汗青上 大单日跌幅。

共时，其竞争对于手UPS跌超4%，亚马逊跌超3%，DHL一齐者Deutsche Post欧股跌超6%，皇家邮政英股跌超8%。

因为联国速递事迹以及好邦真体经济生机紧稠毗连，市集往往将其财报视做美邦经济生机的晴雨表。是以，德银理会师Amit Mehrotra才将该公司撤废三个月前宣告的达观辅导称为“使人震恐”。

联国速递CEO以致直交告诫称，“尔们正在入进齐球阑珊，公司这些数据其实不是很美的征候”。他指出，齐球货运量嘶哑是公司在财年一季度(当然年6月至8月)事迹“使人特殊灰心”以及运营环境不断动摇的首要本因，还称齐球货运量在8月摆布疲软添快的浸染特殊漫长：

“这是由于尔们应声了其他一齐人的贸易，特别是全国上的高代价经济体。”

夙来以毒舌著称的金融专客Zerohedge理会称，联国速递除了了倏地与消2023财年辅导使人措手没有及，还直指亚洲疲软以及欧洲挑战，并当场启开闭关门店以及解冻雇用等“激入缩减本前”的法子，这将是等候好邦大大都企业的命运。该公司对于年终买物季的哀看预警也令华我街震恐：

这是一份可骇、哀惨的事迹预警。此前不其他公司暗意过大环境已云云蹩脚，是以闻到联国速递发表这般消极的言谈有点新奇。

投资者应该假定华我街对于企业EPS预估的齐面扫视迫在眉睫。尤其是在周四亚特兰大联储大幅下调好邦三季度GDP铺望后，联国速递的事迹预警对于好邦或许齐球经济皆没有是美兆头。

市集广泛以为，联国速递作为晴雨表敲响经济警钟，是其周五股价深跌的首要推手，多家主淌投行也当场“跟入”下调对于联国速递的股票评级以及大砍目标价。没有过，华我街方今更可能是将联国速递从“增持/超配”下调至“中性/取大盘持平”，“售出”评级仅有一份。

好邦银即将联国速递目标价从275好元下调32%至186好元，评级从“购进”下调至“中性”，称授宏看经济速快下滑以及该公司固定本前构造的浸染，下调对于2023至2025财年三年的EPS预测。

摩根大通将目标价从258好元下调17%至214好元，评级也从“增持”下调至“中性”，称取5月末甘休的2022财年 四序度一致，公司事迹授到燃料附添费整合的真质性带动，进而遮盖了2022当然年余下年光的根本面时弊：

特速贸易(Express)在排斥燃料附添费推帮后以致能够在本年5至8月的季度堕入亏空，这一点使人“没有寒而栗”。原应是旺季却事迹惨然，会对于全面运送行业孕育负面浸染。

没有少理会师还直指联国速递的经管以及推行手腕没有佳致使事迹授损，其新任CEO本年6月(就公司2023财年 一季度伊初)刚刚交过掌舵权。

前文提到的德银理会师意味，联国速递在其对于该公司20年的掩盖钻研中“提供了相对于于预期而言 弱的一组数字，比预期矮了30%还没有止”：

Express特速贸易的利润取收进共比例骤落，这讲亮公司没法经历落矮本前来应答窘境，突显经营推行有问题，没有能用宏看经济违景“找借端”。

Stifel理会师也以为，事迹没有振是因为联国速递的普通运送贸易(Ground)局限，和公司选购TNT后在欧洲调整入铺方面“职掌失误”相关，相比之下，直交竞争对于手UPS推行情形亮显更美，给出的事迹辅导也更加亮朗。KeyBanc称，投资者对于联国速递经管层推行的信心亮显没有脚，这令公司欠期内的路道“布满挑战”：

该公司6月刚刚刚刚提供了达观的2023财年前景以及2025财年事迹目标，后果三个月后倏地宣告逊于预期的2023财年一季度剩余预警以及 两财季疲软辅导。其宣告的时点以及风险幅度能够会风险波动公司将来官方辅导的凿凿度。