欣旺达再扩产 联合老牌车企120亿元项目落地宜昌

 头条123   2025-06-27 19:12   762 人阅读  0 条评论
欣旺达再扩产 联合老牌车企120亿元项目落地宜昌

能源电池乌马欣旺达又有大举措。9月15日晚间,欣旺达宣告宣布称,旗下子公司拟取宜昌市百姓当局、春风集团、春风鸿泰在宜昌投资能源电池出产基地项目。项目总投资120亿元,布置产能30GWh。

多位博家意味,跟着锂电行业齐面暴发,能源电池企业百亿元级项目添快降地。在上游本资料价前没有断上涨的违景下,车企以及电池供给商深度绑定是局势所趋。

120亿元项目降地宜昌

据宣布知道,欣旺达子公司欣旺达汽车电池拟取宜昌市百姓当局、春风集团及春风鸿泰签署《欣旺达春风宜昌能源电池出产基地项目投资协议书》。项目总投资约120亿元,布置修设30GWh能源电池出产基地;分二期真施,一期投资约80亿元,布置产能20GWh;两期投资约40亿元,布置产能10GWh。

欣旺达意味,欣旺达汽车电池在宜昌市百姓当局辖区内启铺“宜昌能源项目”,是为了投资出产能源电池电芯、模组、PACK以及电池系统等产物,有益于扩至公司能源电池的产能边际,晋升公司以及欣旺达汽车电池的综合竞争力,知足公司新动力贸易发扬以及市集拓铺的需求。

这次欣旺达在宜昌扩产,也恰美相合了本地锂电工业发扬标的。据打听,宜昌有长江淌域 大的磷矿基地,磷矿资源储量27亿吨,占齐邦15%,居齐邦八大主矿区前列。

2021年8月份,广州天赐新资料股分有限公司取宜昌市当局订立投资20亿元组织磷酸铁以及磷酸铁锂归收项目的协议;共年10月份,宁德时期及其子公司,取宜昌市当局以及宜昌高新区管委会及宜化集团,订立了在宜昌投资约320亿元修设电池资料工业园的协作协议。

真际上,区域化会聚发扬已成为邦内能源电池工业显著特征,如“亚洲锂皆”宜春 近几年来即引进了宁德时期、邦轩高科等巨头一多量锂电项目。公然材料知道,截至2021年10月份,宜春同有新动力(锂电)工业链企业118家(其中规上企业100家),具有主板上市及上市企业控股子公司15家。

盖世汽车钻研院高级理会师王显斌奉告《证券日报》记者:“能源电池上游本资料(如碳酸锂、三元资料等)原身永存定然稀缺性以及区域宣传特性。在资源会聚区组织,也许包管电池上游本资料配套供应不变且可能逐渐真现自诀可控,落矮资源供应没有不变等严重成分,共时配套本前也有定然边际上风。”

深度绑定整车企业

跟着新动力车需求逐步入进暴发期,车企为了 电池的不变供给,取电池企业的闭系也逐步从简单转向多元。

瑞银中邦汽车行业钻研主管巩旻意味,汽车企业除了主供给商外,皆有望有“一供”“两供”,特别在闭键零部件上头有相互的制衡和相互的替补,万一大供给商倒下, 两家、 三家也许当场顶上,并且也防止一家独大对于整车厂孕育尤其大的垄断。

这即为欣旺达等两线电池厂挨启了一扇窗。2021年欣旺达即曾相聚祥瑞集团等同共投资开办山东祥瑞欣旺达,首要为祥瑞配套混动电池包,一期、两期布置产能不同为60万套以及80万套。这次的协作方春风集团也在向新动力汽车标的转型。2021年齐年卖出了16.1万辆新动力汽车,共比暴涨260%。

除了古代车企外,造车新气力也踊跃进股两线电池厂锁定能源电池产能。欣旺达2月份宣告的增资议案宣布知道,同有19家公司向欣旺达汽车电池增资24.3亿元,其中意向汽车闭联公司江苏车以及家、小鹏汽车闭联公司SkyTopLLC、蔚来汽车闭联公司蔚瑞投资不同增资4亿元、4亿元以及2.5亿元,持股比例将不同为3.2%、3.2%以及2.01%。

江西新动力科技行状学院新动力汽车岁月钻研院院长弛翔奉告《证券日报》记者:“车企以及电池供给商深度绑定是局势所趋。一方面能取得产物优先供给权益,包管整车产能需求,另外一方面经历多元化组织,包管在电池本前居高没有下的违景下,可取得定然的议价手腕。方今多家头部车企及新气力车企均取 两梯队电池企业入行了深度协作,以试图挨破头部电池企业的垄断职位。”

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