齐邦趁用车市集新闻联席会(简称：趁联会)8日颁布的中邦趁用车市集理会知道，8月特斯拉中邦批发销量为76965辆，环比延长172.8%，其中出口攻下42463辆，邦内零卖34502辆。Model Y创下62169辆的月度销量记实，环比延长295%，共比延长261%，位列8月总体趁用车销量 一位。

特斯拉方面意味，特斯拉上海超等工场在1-8月告终了399939辆接付成就，距离2021年齐年接付量484130辆仅进出8万多辆，其中出口总额近16万辆，邦内接付逾24万辆。跟着特斯拉上海超等工场产能坑骗率的晋升，近期特斯拉车辆接付年光由已经的8-12周大幅缩小至4-8周，Model Y后轮驱动版的接付年光直交缩小至1-4周，且已订车用户以及新下定单用户，都可享用提快接付。

方今，中邦新动力汽车工业发扬已成为引颈齐球汽车工业转型进级的沉要力气，新动力车逐步成为出行的首要接通工具之一，而没有是消磨者囿于牌照才干出的“无奈之选”。十年之前，中邦新动力汽车浸透率还没有冲破1%，正处于以政策驱动为主体的开动阶段。而今朝，据趁联会新 数据知道，8月新动力趁用车零卖销量到达52.9万辆，共比延长111.2%，邦内浸透率达28.3%，中邦曾经成为齐球新动力汽车强邦，新动力汽车产量也连续7年位居全国 一。

特斯拉方面意味，已在齐球范围内启搁300多项新动力汽车有关博利，带动新动力汽车向主力消磨群体亲密，建立“新动力生态圈”。在中邦，特斯拉原土化率已到达95%以上，99%以上的职工皆是中邦人，养育出以特斯拉为主体支架，包括车身、汽车芯片、自动驾驶系统、新资料等新动力汽车齐工业周围的工业生态，好多特斯拉供给商伴侣曾经成为邦际市集上具有浸染力以及话语权的高代价企业。