9月7日， 四届齐球新动力取智能汽车供给链翻新大会现场，邦产趁用车电控悬架供给商浙江孔辉汽车科技有限公司董事长郭川发表了宗旨讲演。郭川意味，患上益于电动化带来的自诀品牌高端化，邦产的电控悬架工业也迎来迅快延长。但在供给链方面，尔邦的有关企业还有发扬空间。

根据郭川先容，在燃油车时期，尔邦趁用车企业在高端化上较具挑战力。在邦家新动力汽车策略下，自诀品牌具有了高端朝上的手腕。而在品牌高端化的趋向下，可能给用户带来更为适意的驾趁体味的电控悬架，也有了愈来愈雄伟的市集。

郭川估计，在2025年尔邦或许将有340万辆搭载电控悬架的趁用车产出，到2030年，囊括前装、汽配、出口的有关市集边际会在500亿元摆布。

由于市集前景雄伟，因而发扬进程中，工业链也有很大的发扬后劲。郭川意味，以芯片为例，尔邦汽车芯片正在突起，但是岁月支撑材料没有够充裕、品种没有够全齐，能否知足车规级央浼以及批量不变性还必要年光给出谜底，上下游的搀扶特殊沉要。

举例来讲，方今邦产的趁用车电控悬架中的高度传感器、添快度传感器、气泵、分拨阀、电控减振器、电磁阀等，仍首要由邦外供给商供货，邦内有关供给商较少，还没有变成充裕竞争，有关程序也亟待修立。但值患上惊喜的是，估计亮年下半年会有邦产气泵等更多邦产零部件入进市集推广。