趁联会9月7日宣告的数据知道，始步统计，8月1-31日，趁用车市集零卖187.9万辆，共比往年延长29%，较上月延长3%；齐邦趁用车厂商批发209.0万辆，共比往年延长38%，较上月嘶哑2%。

疫情浸染，公同出行规定增补，暑期买车出行需求延长。前期疫情慢解后的消磨开释、政策带动以及末端促销，消磨者的营谋举止以及预期会跟着疫情的变迁动静整合，近期疫情对于买车消磨的压制有所慢解，添之买置税政策的拉动不变、园地政策的支持不断高位，厂商在齐年目标压力下向末端压库、扣头稳中有落。

车买税减半政策的成果在政策开动前期的6月较横跨，随落后进平衡的政策真施中期，政策拉动消磨的成果环比始期减轻。8月中下旬的消磨信心经历政策的带动启发+厂商的促销刺激+经销商的末端优惠落库等得回促成，方今政策提振消磨信心成果如故很美的，是以车市零卖照样共比拟高延长。

始步统计，8月1-31日齐邦趁用车厂商批发209.0万辆，共比往年延长38%，较上月嘶哑2%。

8月个人地域限电以及疫情管控等成分浸染较大，出产暂时偏偏矮。虽然有四川等地的严厉旱灾、出产缺电的浸染，但浸染相对于是暂时的、部分的以及可控的。跟着近日气暖落矮以及落雨等促成，授浸染地域的汽车以及零部件出产曾经在近日齐面复原。

2022年全国新动力趁用车走势较强，1-7月到达500万辆，共比延长70%。其中7月销量83万辆，共比延长73%。全国新动力汽车中的商用车没有脚4%，新动力趁用车为主体。2022年1-7月中邦新动力趁用车占比全国新动力60%的标明优异，这首要是中邦的新动力需求强，而欧洲的古代车以及新动力车产销偏偏矮，是以中邦的发扬很强。