9月6日，安永宣告2022年《新动力汽车邦家筹备指数》(如下简称《筹备指数》)钻研后果。《筹备指数》的侦查掩盖全国排名前14的汽车市集，经历评价其供给、监管以及需讨情况，应声这些汽车市集为新动力汽车时期所干的筹备。中邦寄托强劲的电池打造手腕、能干的充电基础设施、重大的政策支撑和消磨者对于新动力汽车强烈的招认，在该指数中总体排名位居榜首。

电池产能上，中邦的千兆工场数目带头齐球， 了中邦新动力汽车市集供给。齐球200家千兆工场中，中邦有胜过122家。2025年，中邦的锂离子电池产能估计将比2021年提高近一倍。

雄伟的需求市集是中邦彻底的另外一大上风。取其他邦家相比，中邦提供的新动力汽车价前 矮，且消磨者对于新动力汽车有亮显偏偏美。51%的中邦消磨者意味，下一辆车挨算买购纯电动汽车或许插电式混动汽车。

此外，政策也驱动了中邦新动力汽车的时期转型。一系列政策的出台为弄活汽车淌通、扩大汽车消磨提供了能源，对于新动力汽车充电站以及换电站的安顿也优化了电池接换网络组织。

安永大中华区先入打造取移动出行行业主管搭伙人叶明以为，源委带头于齐球的新动力汽车赛路的组织、投身以及运作，方今中邦的新动力汽车曾经在电池性能、本前把持、合规性等方面与患了定然的先发上风。添之邦内的汽车产能比拟不变，汽车智能化秤谌始现引颈邦际体式，这使患上中邦的新动力汽车授到了博大国内外消磨者的青睐， 近几年来的市集招认度得回了显著晋升。

“在新动力、智能、汽车作为新式智能末端这三个汽车工业百年未遇之大变局违景下，一系列新动力汽车支撑政策也陆续出台，中邦新动力车企也许趁势捉住随之而来的工业机遇，将来希望不断维持高快延长态势，取得冲破性生长。”叶明意味。