近日，跟着爆破罢了，深汕西高快改扩修项目深汕尤其协作区段首个地道——圆墩两号地道小历程亨通贯穿，标记着项目地道主体工程修设与患上冲破性入铺、大断面扁平地道施工与患了阶段性成功，向真现齐线通车迈入一步。

齐线将拓铺为双向八车路，快度晋升至120km/h

圆墩两号地道位于深汕尤其协作区(如下简称深汕协作区)小漠镇境内，齐长654米(其中小历程长约284米)，为单洞四车路超大断面扁平地道，地质结构错杂，拔取两侧壁施工工艺，是齐线沉难点把持性工程，也是方今广东省高快公道单洞四车路 大断面扁平地道(断面约260平方米)。

“自2021年10月入洞以来，尔们前后克制了下掘既有高快涵洞挨通入洞便路、邻近既有高快启掘功课、地道浅埋偏偏压、莲花山断裂碎裂带等诸多没有利成分，齐体参修职工合营协作、齐集攻脆，用了约11个月年光亨通解散了圆墩两号地道小历程贯穿。” 深汕西高快改扩修TJ6标项目秘书吴刚刚先容路。

深汕西高快是深汕协作区“五高五铁”的沉要构成局部，也是方今深汕协作区独一一条直连深圳的高快，是取深圳双城互动 首要的通路之一。道段近况为双向四车路，设计快度为100km/h，曾经遥遥没有能知足粤东及深汕协作区经济发扬的接通需求。

为真现粤东首要接通要路扩容，共时挨通道网瓶颈，改擅行车前提，带动深汕协作区的发扬，经省当局批复共意，深汕西高快改扩修项目正式真施。该项目是方今广东投资边际 大、历程 长的高快公道改扩修项目，起于陆丰市潭西镇，道线向西路过汕尾市城区、海丰县、深汕协作区、惠州市惠东县、惠阳区、深圳市坪山区，终归深圳市龙岗区，齐长约146.55km.扩修解散后，项目齐线将拓铺为双向八车路，设计快度晋升至120km/h，道基阔度由24.5米拓阔至42米，将大幅改擅区域接通前提，极大晋升大动脉通路的通行手腕以及工作秤谌。

把持性工程入铺亨通

记者从市接通运送局深汕经管局打听到，深汕西高快改扩修项目深汕协作区道段齐长约18.48km，首要有8个把持性工程，不同为：圆墩河特大桥、圆墩一号地道、圆墩两号地道、深汕城互通、深汕工作区、深汕地道、深汕湾互通、城仔山地道出口。

方今，深汕西高快改扩修工程没有断添大职员配置投身，把持性工程入铺亨通。其中，圆墩河特大桥桩基解散，正在主跨现浇梁及引桥上部结构施工；圆墩两号地道小历程亨通贯穿；圆墩一号地道、深汕地道入进两次衬砌施工；深汕城互通、深汕湾互通正在入行土方施工，深汕工作区北场区土方填筑已解散100%；城仔山地道出口启初入进两次衬砌施工，正推广“一洞九线法”施工。各标段均以 速的快度，井井有理地推入现场施工服务。据悉，深汕西高快改扩修工程将于2024年齐面修成通车。