日前，梅赛德斯-飞驰携旗下齐品牌26款车型闪灼登岸成皆邦际汽车铺览会，以6款上市的翻新浪费矩阵，为中邦客户带来“本色化、电动化、数字化”齐面进级的可不断浪费出行体味。

从“新浪费”产物到“心浪费”工作

“浪费是梅赛德斯-飞驰的品牌基因，是尔们的中心竞争力之一。”北京梅赛德斯-飞驰销卖工作有限公司高级推行副总裁弛焱讲，2022年5月19日，梅赛德斯-飞驰公告策略进级，聚焦浪费为企业策略中心，不断拓铺品牌真力，为客户带来更使人瞻仰的浪费座驾。

在产物方面，梅赛德斯-飞驰将聚焦三大产物矩阵：“高端浪费”“中心浪费”“新生代浪费”。其中，“高端浪费”产物矩阵在“聚焦浪费”策略中饰演了沉要听命。在原次成皆汽车铺览会上，飞驰呈献了冷艳的“高端浪费”产物矩阵，以囊括多款定制化、尤其版的本色车型，知足高档次客户的审好取糊口式样：梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC、梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC匠心高定首发版上市，为客户提供超等浪费的本色之选；梅赛德斯-AMG三款55周年影像版车型迎来上市，欢庆AMG 55载传说荣光；梅赛德斯-飞驰G级越野车搭载“MANUFAKTUR匠心高定”博属定制计划明相车铺，知足越野喜好者的本色化需求。

“中心浪费”代表着品牌中脆阵容。本年6月，C级车、E级车、GLC SUV等中心浪费车型真现双位数延长。梅赛德斯-飞驰将经历下一代车型，沉新界说新生代车型的进门级程序，共时大幅提高这些产物的科技含量。例如，2024年，齐新MB.OS梅赛德斯-飞驰职掌系统将鄙人一代新生代车型模块化架构(MMA)平台推出。共时，基于此平台挨造的首款车型将代表“新生代浪费”产物的将来发扬标的。

在推出“新浪费主义”产物体味的共时，梅赛德斯-飞驰也在奋斗晋升“心浪费主义”工作体味。“心浪费主义”是梅赛德斯-飞驰取经销商协作伴侣工作美客户的代价同识。飞驰取经销商协作伴侣同共推出了《工作条约》《待客之路》《星享指南》等典范，认识上认共、行径上降真，将“心浪费”从理思转化为真践；共时，飞驰以数字化赋能客户体味，经历线上四位一体的数字化基修、零卖端数字化动作以及数字化产物，为客户提供由心动身的浪费体味。

从“电动为先”到“齐面电动”

在本年5月的策略进级宣告会上，梅赛德斯-飞驰集团股分公司董事会主席康林松(Ola K？llenius)提出，飞驰将入一步聚焦浪费，进级产物阵容，从“电动为先”添快通去“齐面电动”的将来。

2019年，作为 早亮确可不断发扬目标取碳中庸道径的汽车企业之一，飞驰公告了“2039愿景”， 晚到2039年，梅赛德斯-飞驰将真现新车阵容的碳中庸。2021年7月，梅赛德斯-飞驰公告“齐面电动”策略：至2025年，梅赛德斯-飞驰一齐新宣告的车型架构将均为纯电平台，每一款车型皆将向客户提供纯电版原选择；在市集前提容许的情形下，飞驰将在2030年前干美齐面纯电动的充裕筹备。

本年，梅赛德斯-飞驰将向中邦市集陆续推出21款新车，其中8款为新动力产物。方今飞驰推出的纯电动车型，囊括EQA、EQB、EQC纯电SUV、大型浪费电动规范EQS、齐新纯电梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+以及刚刚刚刚上市的齐新EQE.其中，齐新EQE配备了总容量96.1千瓦时的NCM811能源电池，拔取10模组组织，并带来CLTC综合工况 高752千米的切实续航标明，体现了飞驰在电动车周围从出产打造到科技翻新等方面的真力，也体现着公司在安齐、适意以及以人工原的闭怀等方面所干的奋斗。

梅赛德斯-飞驰力求于在智能科技及电力驱动周围不断翻新，只是用了18个月，便挨造出品牌史上“能效超强”的车型VISION EQXX观念车，以单次充电胜利挑战1202千米实真接通的远程能效之旅，没有仅更改了自尔能效记实，更铺示出梅赛德斯-飞驰卓著带头的电能经管岁月以及将来发扬前景。

从“翻新驱动”到“商责并举”

“尔们以及经销商协作伴侣共心合力，维持着柔性以及韧性的贸易经营，本年上半年，同向客户接付胜过35.58万辆新车。其中，C级车、E级车、GLC SUV等中心浪费产物在6月份真现双位数延长；跟着消磨不断进级，S级轿车上半年销量共比延长13%，接续维持市集带头职位，梅赛德斯-迈巴赫共比延长62%，创下共期销量新高。”弛焱讲，飞驰将经历接续翻新驱动，为客户和经销商伴侣创建代价，在维持经营韧性的共时，着眼取经销商协作伴侣携手真现安康可不断发扬。

安身中邦市集，梅赛德斯-飞驰将“可不断的发扬之路”贯通于汽车工业齐代价链，齐面组织绿色出产、绿色产物、绿色代价链、绿色零卖及绿色经营。齐新EQE在北京飞驰顺义工场出产，这一工场向EQS的出世地56号工场齐面观全，已成为梅赛德斯-飞驰齐球出产网络中 先入的工场之一。北京飞驰顺义工场经历做式喷漆、地源热泵等先入出产工艺以及动作落矮动力损耗；总面积近22万平方米的光伏板，年发电总量可达3800万千瓦时，大幅提高自治绿色动力占比的共时，可裁汰胜过1.8万吨的两氧化碳排搁量，至关于70万棵树每一年可中庸的两氧化碳总量；北京飞驰也于2021年买购绿色电力，成为北京首批买购绿电的企业之一。此外，北京飞驰顺义工场具有“数字化、柔性化、高效、可不断”四大特点，这在出产打造端也为“齐面电动”入一步展平路道。

“商责并举”是梅赛德斯-飞驰的可不断发扬理思。弛焱强调：“本年是梅赛德斯-飞驰在中邦公益之旅迈进 15年。2007年，在四川雅安大熊猫栖身地，梅赛德斯-飞驰的公益之旅从此开航。尔们的足步从这里走向齐邦更多的全国当然遗产地以及邦家公园，本年也是尔们取相聚邦教科文布局公益协作的 15个年初。扎根中原、始心如磐；十五而立，以终为初。下半年，尔们将接续携手相聚邦教科文布局，启开适合齐球及邦家可不断发扬需求的齐新碳中庸项目。”