据外媒 CleanTechnica 报导，10 月份德国电动汽车(包罗纯电和插混车型)销量为 54294 辆，销量紧随汽油车和柴油车以后，占汽车总销量的 30.4%，同比增加约 175%。

▲ 2021 年 10 月德国汽车销量环境

电动汽车傍边，纯电汽车的增加 为微弱，同比增加超 200%，占 10 月市场总销量的 17.1%。

固然电动汽车销量不竭上涨，但德国汽车市场团体萎缩，本年 10 月销量为 17.9 万辆，比拟 2019 年降落了 36%。

德国事当代汽车的起源地，也是环球汽车产业 发财的地域。德国市场电动汽车销量不竭增加，申明了电动化的海潮已不成逆。

1、电动汽车市场份额立异高 柴油车首当其冲

本年 10 月，德国电动汽车的市场份额为 30.4%，创汗青新高。此中纯电汽车份额到达 17.1%，为 30560 辆，插混车型份额为 13.3%，为 23734 辆。从近期的趋向看，纯电汽车的市场份额正在不竭增加。

电动汽车销量快速上涨，紧缩了柴油车的市场。2020 年 10 月，柴油车的市场份额为 42.1%，现在年 10 月，那一数字仅为 36.2%。

正在本年 9 月份，纯电汽车的销量初次跨越了柴油车。不外，10 月柴油车的销量有长久上升，跨越了纯电汽车的销量。

▲ 德国各种车型月度市场份额

不雅察本年 1 月～10 月的销量，德国电动汽车的累计市场份额为 24.2%，而 2020 年同期，插电汽车的市场份额仅为 10.9%。本年的市场份额是客岁的两倍之多。

外媒 CleanTechnica 还展望了将来德国汽车市场走势。此中，柴油车销量的临时上升不会延续太久，纯电汽车的销量会再次跨越柴油汽车。本年 11 月或 12 月，纯电汽车销量会跨越柴油车的销量，并一向连结抢先职位。

约一年后，当柴油车市场份额被挤压至 10% 以下时，汽油车的市场份额将被电动汽车抢占。估计正在 2022 年末，德国汽油车的市场份额将较着缩小。

2、特斯拉 10 月销量暴降 仅售出 1469 辆

据外媒 CleanTechnica 报导，今朝德国联邦灵活车运输办理局 (KBA) 还没有发布 10 月份完全的汽车发卖数据。除特斯拉外，其他头部电动车企的销量还没有发布。

今朝发布的数据显现，特斯拉正在 10 月份的销量为 1469 辆，因为该月未麋集托付新车，以是销量相对较少。

10 月份，Smart 的销量为 2758 台，比 9 月份增加了近 40%。此中，Smart Fortwo 销量 多，约占 Smart 纯电汽车总销量的 75%。那将使 Smart Fortwo 轻松跻身 10 月份 脱销纯电汽车排行榜前 5 名，乃至能够进进前 3 名。

▲ Smart Fortwo

10 月极星销量为 311 辆 (与上月持平)，新车几近都是极星 2。

固然 10 月 Smart 正在德国纯电汽车排行榜上位列前排，但 9 月德国纯电车型的销量排名年夜不不异。排名前三的是特斯拉 Model 3、年夜寡 ID.3 和年夜寡 UP!。

▲ 9 月德国纯电汽车销量榜

德国纯电汽车市场中，9 月总销量 多的仍是年夜寡团体的 MEB 平台电车，如 ID.3、UP! 等车型，排名正在 二和 三。特斯拉总销量位列 二，其单款车 Model 3 是 9 月销量 一，Model Y 固然刚起头托付但销量不俗。估计 Model Y 托付一般后，将敏捷爬升至销量榜前五名，将应战年夜寡团体的电动车销量。

来岁，特斯拉柏林工场投产后，特斯拉会对年夜寡团体等头部车企倡议打击。与此同时，年夜寡团体的 MEB 平台电车会持续正在市场推动，扩年夜销量。

特斯拉和年夜寡团体正在德国纯电市场的合作非常使人等候。

结语：估计 12 月份德国电动汽车市场份额将到达 40%

电动汽车市场份额初次冲破 30%，对德国市场来讲是一个主要的里程碑。电动汽车的市场份额增加很是敏捷，2019 年 10 月，德国的电动汽车市场份额仅为 4.1%，那一数字两年内增加了近 5 倍。

从汗青数据看，德国市场 11 月份电动汽车的份额不太不变。相较于 10 月份，11 月的市场份额能够会增加也能够下降。但外媒估测，跟着德国消耗者对电动汽车的接管水平愈来愈高，11 月份电动汽车的市场份额将连结正在 30% 以上。

德国市场另有刚公布不久的新车正在售，如起亚 EV6、宝马 iX。宝马 i4 也行将出售。这类环境下，12 月份德国电动汽车的市场份额能够会再次扩年夜，届时市场份额会到达 35%~40%。

德国汽车市场的电动化历程延续推动，电动汽车市场份额不竭增添，将来会不竭挤压传统燃油汽车的份额。