
此中,Exynos Auto T5123 为三星半导体首款车用 5G 毗连处理计划,是一个知足 3GPP Release 15 尺度的信息远传节制单位,专为新一代的网联汽车供给 5G SA/NSA 收集毗连。经由过程 T5123 供给的 5.1Gbps 的 5G 收集毗连,驾驶员能够及时获得主要的行车信息,搭客也能够正在旅途利用正在线高清流媒体或视频通话办事。
高速 5G 收集数据由 Exynos Auto T5123 的 2 个 Cortex-A55 CPU 内核处置后,经由过程 PCIe 接口供给给行车电脑。T5123 利用高机能低功耗的 LPDDR4x 内存,为高速信息处置供给需要带宽。芯片内集成了环球导航卫星体系(GNSS)能够削减内部 IC 的利用,并收缩产物开辟周期。
今朝,Exynos Auto T5123 已实现量产,并供给基于 5G 的车辆通讯办事。
Exynos Auto V7
—— 用于中高端汽车车载信息文娱体系(IVI)的处置器
Exynos Auto V7 是三星半导体新 公布的用于车载信息文娱体系的处置器。集成了 8 个 1.5GHz 的 Arm Cortex-A76 CPU 内核和 11 个 Arm Mali G76 GPU 内核。GPU 物理朋分为年夜小共 2 个物理自力的分组,年夜组有 8 个焦点,小组有 3 个焦点。
V7 装备了一个 NPU 以供给智能化办事。NPU 能够处置视觉辨认和语音辨认,以实现车载假造助理(Virtual assistance)必需的人脸、语音或手势等行动。
Exynos Auto V7 能够同时驱动 4 个显现屏和处置 12 个摄像头视频输进。V7 的成像体系撑持图象传感器坏点抵偿、图象静态规模紧缩、多少掉实改正等功用。它还装备了 3 个 HiFi4 音频处置器, 高可撑持 32 GB 的 LPDDR4x 内存容量和供给高达 68.3Gbps 的带宽。
V7 还内置了随机一次性暗码(OTP)天生硬件和物理不成克隆功用(PUF)供给硬件级此外密钥。为知足车规级此外功用平安要求,V7 内建平安岛机造及时监测体系运转,并经由过程毛病办理单位(FMU),检测和办理毛病以包管体系运转于平安状况。
今朝,Exynos Auto V7 已投进量产,并做为 LG 电子的 VS(车辆部件处理计划)部分设想的下一代车载信息文娱体系的中间,利用于年夜寡汽车的 ICAS 3.1 智能座舱平台。
S2VPS01
——Exynos Auto V 系列配套的 ASIL-B 认证电源办理芯片
S2VPS01 是专门为 Exynos Auto V9/V7 设想开辟的电源办理芯片。它是三星半导体正在 2019 年取得的 ISO 26262 功用平安流程认证后打造的三星半导体首个汽车电源芯片计划,并于 2021 年获得 ASIL-B 认证。
三星暗示,S2VPS01 电源办理芯片对主芯片的供电停止调理和校订,从而使车载信息文娱体系的机能靠得住且不变。它由三相/双相降压转换器构成,并正在封拆内集成了高压差稳压器(LDO)和及时时钟(RTC)功用,还集成了诸多庇护功用,如过压庇护(OVP)、欠压庇护(UVP)、短路庇护(SCP)、过流庇护(OCP)、热关断(TSD)、时钟监控和包罗 ABIST 和 LBIST 正在内的内建自测查抄。
原题目:三星公布车用芯片 Exynos Auto T5123:可供给 5G SA/NSA 收集毗连,速率可达 5.1Gbps
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