北京时候 1 月 5 日早间动静，据报导，高通公司周二颁布发表与汽车造造商沃尔沃团体、本田汽车和雷诺告竣芯片供给和谈，加快鞭策其与传统汽车公司数字化产物线的协作。

高通以其手机芯片著名，现在已开辟出一系列汽车产物，包罗主动驾驶汽车年夜脑到操纵数字仪表盘和信息文娱体系的芯片。但一切那些芯片的方针都是帮忙汽车造造商将汽车革新成挪动的电脑，这类挪动的电脑能够经由过程付费进级停止更新，从而正在汽车分开经销商的泊车场好久以后也能为汽车造造商带来收进，那是特斯拉公司率先采取的贸易形式。

正在拉斯维加斯进行的消耗电子展(CES)上，高通暗示已与吉祥控股撑持的品牌沃尔沃和极星告竣和谈，从本年晚些时辰起头，将正在汽车上利用高通的“骁龙驾驶舱”(Snapdragon Cockpit)芯片和谷歌的操纵体系。

那一和谈将使沃尔沃将于本年投产的电动 SUV 可以或许利用谷歌助手免提功用和谷歌舆图导航功用。两家公司暗示，将来的体系进级将经由过程空中发送。

高通公司说，本田汽车将正在 2023 年上路的车辆上利用高通“驾驶舱”芯片。高通还暗示，雷诺也已赞成利用其汽车手艺，但没有流露详细利用哪一种芯片和利用那些芯片的车辆什么时候上路。

高通公司周二暗示，该公司已开辟出一种新的计较机视觉芯片和体系，操纵汽车上的摄像头和野生智能手艺帮忙实现主动车道节制等平安功用。高通全新的主动驾驶平台视觉体系(Snapdragon Ride Vision System)利用了 Arriver 公司的软件，后者是高通公司客岁以 45 亿美圆收买汽车手艺公司 Veoneer Inc 的一部门。