《日经亚洲批评》比来的一项阐发发明，苹果的 200 家顶级供给商中有一半正在上海及周边地域设有工场，比来该地域的疫情管控办法和是以致使的交通物流限定对贸易、出产勾当的影响正不竭增添。

按照对苹果新 供给链名单的阐发，跨越 70 家公司正在江苏省设有向苹果供货的造造工场，此中年夜部门位于上海四周的昆山和姑苏。另外名单中有约 30 家公司正在上海设有工场。

上述那些供给商涵盖了从 iPhone 二年夜组拆厂和硕、iPad 主力组拆厂仁宝，到显现器、PCB、热部件、电池和声学元件等范畴。

比方，声学元件供给商瑞声科技、电子零件造造商 Panasonic、面板造造商日本显现器 (JDI)，都有厂房位于受疫情影响的姑苏。上海有和硕及组拆 Mac 的广达。昆山的苹果供给厂商除和硕、仁宝、欣兴电子之外，另有南亚塑胶和散热模组厂双鸿等。

那份供给链名单凡是每一年公布一次，包括了苹果正在质料、造造和产物组拆方面 98% 的指出。2021 版更凸显了上海地域对环球科技和汽车供给链的主要性。并且那些供给商年夜大都不但办事于苹果，同时也是谷歌、微软、英特尔、华为、小米和 OPPO 等环球和海内科技巨子的供给商。

但当前的疫情管控政策，使很多正在该地域具有出产举措措施的供给商担忧规复一般运营需求数月时候。

面板供给商友达光电董事长彭双浪对《日经亚洲批评》暗示，“我们以为影响比客岁的限电政策要严峻很多，由于它触及到普遍的供给链，”“为此致使的间断不是针对单个公司或行业，而是环球供给链事务，正在 坏的环境下能够致使供给链间断。”

友达光电为惠普、戴尔、华硕和特斯拉等供货，正在昆山和姑苏设有工场。他暗示，规复一般出产还需求“ 少再过一个季度。”“一些很是根基的质料，如纸箱，严峻欠缺。输送一切质料和部件的货车司机也严峻欠缺，”

电源处理计划造造商台达电子虽然已被列进姑苏的“白名单”企业，但正在 坏的环境下，其 4 月份的产量仍能够降落 20%。“5 月和 6 月的环境应当会有所改良，以抵消 4 月的影响，但那将取决于年夜姑苏地域供给商的复工进度。”台达电子 CEO 郑平说。

别的一家日本的电子元件供给商则暗示，因为姑苏和上海的严峻物流题目，其正在姑苏的工场已遏制运营，本身的质料和零部件供给商也已停息出产。

与此同时，据多家物流办事供给商和供给商称，上海的口岸和机场正在严酷疫情管控和交通限定下运营，给企业带来了庞大应战。“长三角地域的物流，包罗上海、姑苏、昆山、太仓到无锡，根基上是障碍不前的。即便人们能够凭通行证出行，也不太能够放置充足的货车。”一家物流公司的司理暗示。

“5 月和 6 月对很多消耗电子品牌供给商来讲相当主要。若是不克不及实时进步产量以经由过程海运货色运输，他们能够会错过欧洲和美国的圣诞假期发卖淡季，由于口岸的拥堵 —— 除非他们经由过程空运来运输，不然本前要高很多。”惠普一家首要供给商的高管夸大。

Counterpoint Research 阐发师 Ivan Lam 暗示，封闭不但会影响供给和出产，还会影响需求。“正在需求方面，我们看到自本年早些时辰深圳封闭以来，中国的消耗者收入年夜幅放缓。我们能够会再次将本年智妙手机市场的预期进一步下调几个百分点。”