针对若何标准主动驾驶手艺成长、鞭策我国主动驾驶手艺落地，多位接管《经济参考报》记者采访的专家倡议，改变成长理念，正视焦点手艺研发，做好根本法令支持，增强对相干财产的办理，标准市场次序。

北京汽车团体有限公司新能源汽车办理部部长詹文章倡议，一方面，算法当然主要，但不克不及簇拥而上，轻忽了其他方面的研发，传感器、处置器等手艺也要齐头并进，以避免正在关头手艺上受造于人;另外一方面，车是主动驾驶手艺的主体，但路也一样主要，聪明门路等配套举措措施的进级也相当主要。

专家暗示，政策鼓动勉励的同时，更应做好根本法令支持。中心财经年夜学法学院副传授刘权倡议，对当前我国主动驾驶手艺成长存正在的法令性题目，应首要从三点进手。

起首，成立健全主动驾驶汽车答应与量量办理轨制。有关部分应完美市场准进轨制，有用标准开辟者、出产者的行动，完美查验羁系轨制，确保主动驾驶汽车的靠得住性与平安性。

其次，成立健全主动驾驶汽车门路平安行驶轨制。为了确保大众交通平安，该当对主动驾驶汽车上路的根基前提、通行时速、旌旗灯号灯辨认、载人载货尺度、毛病措置等根基题目做出明白详细的划定。

再次，对主动驾驶汽车致损的回责原则、补偿体例与尺度、造裁义务等题目做出周全详细的划定，让受害者、利用者获得公允补偿。为了不开辟者承担太重，增进手艺立异，能够成立健全主动驾驶汽车开辟者和利用人的双 轨制。

另外，须增强对相干财产的办理，标准市场次序，“骄傲自大”尊敬财产成长纪律。业内助士倡议，对市场羁系部分来讲，应尽快成立同一的行业评定尺度，同时增强对企业宣扬的管控，制止其过分、强调宣扬，以避免形成消耗者曲解，侵扰市场次序。主动驾驶手艺做为具有成长潜力的高新手艺财产，理应回回到按部就班、尊敬客不雅成长纪律的门路上来，而非蛮横发展。

多位专家暗示，当前主动驾驶手艺的成长，要始末苦守平安“红线”，保障群众大众的人身财富平安。消耗者对主动驾驶手艺信赖度和接管度的晋升，归根结柢仍是要成立正在该手艺平安性包管的根本上。张希倡议，主动驾驶手艺成长可从大众汽车、机场摆渡车等按时定线、开辟利用难度较低的场景进手，包管搭客的平安。

正在欧卫安看来，智能驾驶起首应当正在科技层面做得更好，能正在手艺方面消弭公家对智能驾驶的惊骇感，如许才气更好更快地增进智能驾驶手艺的成长和利用。

张希等专家倡议，一方面，传统车企和新兴科技公司需求增强协作，传统车企上风正在于汽车自己，新兴科技企业上风正在于对手艺的专注，两方应增强协作，上风互补，配合推动手艺前进;另外一方面，我国主动驾驶手艺的成长需求扶植初级此外大众平台，各处所以平台为根本，增强交换合作、数据同享，能够有用地制止反复劳动，晋升研发效力。