轨道交通的列车在行进过程中,车载设备会产生大量的运行数据和告警数据,以往是存储在车载设备内部,到检修站后由检修员导出。此模式会导致列车设备状态上报延时,运营中心无法实时获取列车重要故障告警,可能导致发生运营事故。

　　通过在列车上集成监控系统及实时传输系统,利用运营商网络实时传输列车运行数据及告警数据,实现实时监控是列车智能化运维的发展趋势。

　　在持续运行的轨道交通上,7卡三网多链路连接保障通信畅通

　　花火聚合路由器支持7张全网通4G/5G信号接入,相较于传统的单卡通讯模式,持续可靠的网络连接和多链路叠加保障通信设备实时在线,保障通信畅通。

　　单卡4G数据传输模式无法满足快速恢复业务的要求

　　1、4G弱网环境下,无法保障数据传输质量。

　　2、4G单卡的弱网环境范围无法保障带宽,弱网环境主要包括:位置偏僻信号差、车载移动、人流密集场所。

　　3、4G单卡在车载、轨道交通等移动场所无法持续保持基站稳定通信。

　　三网运营商7卡+有线宽带,8链路聚合解决带宽和网络稳定性一系列问题

　　1、4G弱网环境下,叠加信道聚合成稳定信道。

　　2、底层聚合算法,保障各链路实时侦测响应,优化网络。

　　3、三网基站同时搜寻连接,在高速移动环境下也可保障通信畅通。

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