9月22日晚间，上港集团宣告宣布称，公司拟投资修设上海邦际航运核心洋山深水港区小洋山北功课区集装箱船埠及配套工程项目，项目投资总数没有胜过550亿元。

公司称，为深化贯彻降真长江经济带及长三角一体化等邦家策略，晋升上海邦际航运核心职位，根据沪浙二地于6月15日正式签署的《入一步深入小洋山区域协作启发框架协议》，公司拟以控股子公司上海盛东邦际集装箱船埠有限公司(下称“盛东公司”)作为项目主体，投资修设上海邦际航运核心洋山深水港区小洋山北功课区集装箱船埠及配套工程项目，根据浙江省、上海市发扬改观委批复的项目核准，项目总投资约513亿元(后续始步设计阶段深入后，项目投资能够有所整合，以始步设计批复为准)。

宣布知道，盛东公司由上港集团持股80%，浙江省海港投资经营集团有限公司持股20%，注册地在上海自贸区临港新片区。2021年以及本年上半年，盛东公司交易收进不同为27.11亿元、13.91亿元，洁利润不同为6.58亿元、4.38亿元。

原项目方案于2022年10月尾启工修设，将根据LNG管线莺迁和市集贸易发扬真际需求，领受分段修设经营模式，修设周期没有胜过8年。原项目囊括7个7万吨级以及15个2万吨级集装箱停位及服务舟船埠、防波堤、航路、锚地等配套工程，船埠岸线总长6100米(其中集装箱船埠岸线长5500米，服务舟船埠长600米)，防波堤长7500米。陆域总面积约663.97万平方米，囊括船埠出产功课区、海洋生态区以及入港路道等三局部，设计年经历手腕为1160万程序箱。

上港集团意味，原投资有益于公司晋升洋山深水港区工作能级，坚固长三角港航一体化江海联运工作，带动上海邦际航运核心及上海自贸区新片区修设，促成长三角一体化更高质地发扬，晋升洋山深水港区参预齐球及区域经济协作取竞争、延续邦内邦际双轮回枢纽节点的职位以及听命，为长三角一体化发扬、长江经济带修设、“一带一道”呼吁真施奠定脆真基础，投资金项目合乎公司发扬策略以及齐体股东的福利。

公然材料知道，上港集团是于2003年1月由本上海港务局改制后设置的大型博业化集团企业，是上海港公同船埠经营商。2005年6月，上港集团解散股分制厘革，设置了股分有限公司，2006年10月26日在上接所上市，成为齐邦首家集体上市的口岸股分制企业，方今是尔邦 大的口岸类上市公司，也是齐球 大的口岸公司之一。公司首要从事口岸有关贸易，主交易务为集装箱板块、散杂货板块、口岸物淌板块以及口岸工作板块。