《经济参考报》记者获悉，主挨中高端市集的中邦电动车企业浙江零跑科技股分有限公司(简称“零跑科技”)已经历港接所上市聆讯，于9月20日开动招股，预期9月29日在港接所主板上市，联席保荐人工摩根大通、中金公司、花旗银行以及修银邦际。公司解散招股刊行服务后估计将率先成为本年下半年 一家入进港接所的造车“新气力”。若终究胜利上市，零跑科技将成为新气力境内主体赴港上市 一股。

零跑科技募资额或许达92亿港元四成将用于研发

根据接易条目，零跑科技方案发卖约1.31亿股，每一股订价介于48至62港元，每一手购售单元100股，进场费约6262.49港元。假定发卖价为每一股发卖股分55.00港元(就每一股48港元至62港元的中位数)，且发卖量整合权及逾额配股权未获行使，该公司预计将收与齐球发卖所患上款子洁额约69.50亿港元，若发卖量整合权及逾额配股权获悉数行使则收与92.12亿港元。

根据募资方案，公司原次上市募资洁额中约40.0%将用于研发，囊括拓铺及进级智能电动汽车配合、雇用更多研发职员、为先入汽车智能岁月的启发提供资本及改过电动化岁月；约25.0%用于晋升出产手腕；约25.0%用于扩大销卖及工作网络并坚固品牌著名度；约10.0%将用于经营资本及一般公司用途。

近几年来，造车“新气力”为拓阔融资渠路，纷繁选择赴港上市。例如，威马汽车至今年6月1日正式递接港股IPO申请，而零跑科技在解散招股刊行服务后，也将率先成为本年下半年 一家入进港接所的“新气力”车企，届时或许将取“蔚小理”并成为港股“四小龙”。

从2018年1月以来，零跑科技已胜利取得多轮融资，投资方囊括红杉智盛、上海电气、兴证投资、红杉捷盛、宁波华绫等。截至2021年11月，零跑公然融资额乏计118.7亿元，成为“新气力”车企获百亿融资俱乐部的一员。纵看零跑科技融资格程，各道亮星投资机构再现。作为邦内顶尖的风投公司，红杉中邦是零跑科技除了本初股东以外首个投资方，并对于其入行二轮跟投。据打听，零跑科技也是首个取得红杉中邦领投的新动力汽车公司。红杉资金齐球推行搭伙人沈南鹏也亲自入席零跑科技融资签约典礼，为零跑科技站台。私募大佬葛卫东也“压宝”了零跑科技，根据股东名单，葛卫东持有零跑科技1834.42万股，占比约1.81%。

量质并入 “齐域自研”收获多方招认

亮星股东频频动手，园地当局大力支撑，离没有启零跑岁月上的底气。零跑科技屡次公然意味，七年来，公司初终脆持齐域自研道线，这是建立企业底层中心竞争力的闭键。

根据弗若斯特沙利文的材料，零跑科技是中邦方今独一一家拥有齐域自诀研发手腕的新兴电动汽车公司，亦是中邦垂直调整水准 高的新兴电动汽车公司，真现了智能电动汽车一齐中心系统以及电子部件的自诀研发设计取出产打造，挨造了智能能源系统(Leapmotor Power)、自动驾驶系统(Leapmotor Pilot)及智能座舱系统(Leapmotor OS) ，是邦内方今独一一家真现中心系统及电子部件齐域自研的新兴电动汽车公司。

招股书知道，截至结尾可行日期，零跑科技有1617项取自研岁月(电驱、电池系统及自动驾驶等岁月)有关的博利及博利申请，其中囊括161项取电驱岁月有关的博利及博利申请以及169项相关电池系统的博利及博利申请，研发手腕显著。C11B水凉电驱系统获评为“中邦心”2021年度十佳新动力汽车能源系统。

寄托朝上的品牌定位取带头的自研岁月，零跑科技销量不断爬升。本年7月及8月，公司智能电动汽车接付量反超“蔚小理”，在造车新气力中排名 两。其中，7月销量达12044辆，单月共比延长超177%，1至7月乏计共比延长244.8%；8月份，公司智能电动汽车接付量到达12525辆，共比延长超180%，1至8月乏计接付新车76563辆。

梳理零跑科技积年销量，2020年公司同计接付8050辆智能电动汽车，共比延长676.3%；2021年核计接付43748辆汽车，共比延长443.5%。按十万辆这一车企“存亡线”为统计口径，自2019年6月28日首台量产车零跑S01接付，只用了三年年光，到2022年6月尾，公司即真现 十万台量产下线。根据弗若斯特沙利文数据，零跑科技在中邦带头的新兴电动汽车公司中增快 速，2021年纯电销量中邦 四。

产物矩阵完竣 C01预卖已超10万

厚积薄发，零跑科技事迹迎来高快延长。招股书知道，公司收益由2019年的百姓币1.17亿元增补439.7%至2020年的6.31亿元，2021年入一步增补396.1%至31.32亿元， 2022年上半年更是遥超2021年齐年事迹，达50.82亿元；毛利率由2019年的-95.7%改擅至2020年的-50.6%，2021年改擅至-44.3%，2022年上半年入一步改擅至-26.0%。

值患上注意的是，零跑科技旗下产物矩阵仍在不断完竣。其旗下的C01于2022年5月10日启开预卖，启开预卖4小时定单即曾经到达20764份，据新 音问，现时C01定单数已破十万，帮力其取得新一轮品牌朝上动能。

9月28日，零跑C01将正式上市，方案逐渐启开接付。新车预卖价为18万至27万，定位于纯电动中大型轿车，CLTC工况下(中邦轻型汽车行驶工况)的续航历程有500km、606km、630km、717km四种版原，知足了没有共偏偏美消磨者的情感需求。

接付量没有断爬升的违后是产能的逾越，零跑科技金华工场彻底从电动汽车中心部件到整车的完整出产手腕，具有二条齐自动冲压出产线，并在焊交车间真现五条主出产线100%自动化率，方今金华工场年产能达20万辆，产能正在没有断开释之中。

将来，零跑科技方案以每一年一到三款车型的快度，于2025年尾前推出七款新车型，涵盖各种尺寸的轿车、SUV及MPV.作为产物供给的填补，公司亦方案基于自研增程式(EREV)岁月，共时或许随后推出该等新车型的EREV版原，增添目标授众，进而包括有没有共需求及爱好的客户。