中新网峨嵋山9月20日电 (记者刘忠俏)20日下昼，跟着结尾一派长32米、沉约134吨的T梁稳稳降在燕岗双线大桥0-1#桥墩，标记着四川成皆至云南昆亮铁道扩能厘革工程(下称：成昆铁道复线)峨眉至冕宁段T梁架设解散，为齐线贯穿挨下了脆真基础。

结尾一跨首片梁架设到位。 刘忠俏摄

据打听，成昆铁道复线并行于既有成昆铁道，齐长800余千米，设计时快160千米，拔取分段修设、分段启通式样，方今仅剩峨眉至冕宁段约230千米正在修设中，同有桥梁49座，需架设T梁3174片，由中铁两局、中铁八局同共接受架设职分。“峨眉至冕宁段是成昆复线齐线难度 大区段，架设路线长、地质前提错杂、环境包庇等级高以及路线坡度大等特性。”中铁八局成昆铁道项目司理部副司理罗江称，为添速施工以及架梁入度，成立了燕岗、越西二座制梁场。

航拍正在修设中的成昆铁道复线峨眉至冕宁段。 刘忠俏摄

成昆铁道复线穿梭了多个当然包庇区、水源包庇地，施工单元在制梁场设备了浊水解决系统，确保施工废水零排搁，并对于糊口渣滓领受随车携带、分类解决式样，干美施工沿线生态包庇服务。

成昆铁道复线燕岗双线大桥0-1#桥墩架设施工现场。 刘忠俏摄

据悉，成昆铁道复线修成后，将取泛亚铁道同共组成中缅、中越以及中老邦际铁道通路，对于添强尔邦取东南亚、南亚地域业务接淌，促成中邦-东盟自由业务区的修设拥有沉要听命。通车后，成皆至昆亮将由19小时缩小至7小时之内，大大改擅大冷山沿线群众出行前提。(完)

结尾一派沉约134吨的T梁降在燕岗双线大桥0-1#桥墩。 刘忠俏摄