绿西岳锚地是上海港独一彻底半潜功课前提的水域，也是中邦海洋工程装置走向全国的沉要通路之一。记者12日获悉，在上海边检坎阱“出产-换旗-试航-接付-出境”的齐进程护航下， 近几年来，中邦海工装置从绿西岳锚地中转出境的路道一道顺畅：泊靠在临港外高桥海洋工程船埠代价过百亿元百姓币的13座钻井平台齐部出清；本年，大型浮式油气出产平台、浮式出产储卸油平台等高端海工装置陆续登上全国舞台，参预齐球竞争。

台风“梅花”正在凑近上海。记者12日获悉，上海边检总站洋山边检站追赴距执勤点外35海里的绿西岳锚地，迫切为二座大型邦产海洋工程装置惩办边检通闭手续，确保二艘半潜舟以及载运的货品在台风“梅花”浸染上海前实时出境。很速，中邦籍“华瑞龙”号半潜舟启拔拔锚驶向目的港，马绍我群岛籍“紫晶”号半潜舟也载着“邦硕”号油气钻井平台驶去功课海疆。

据悉，邦家侨民经管局出台了系罗列措，亮确“支撑邦际航行舟舶建造舟企业晋升竞争力”，以工作促成航运企业发扬。边检坎阱为职员上下外轮、舟舶搭靠外轮许可手续提供需要便当，绝量缩小查验年光，提高现场出产功课效益，增补企业竞争新上风。原次首航的“华瑞龙”号为8万吨级半潜舟，系目无常例艏楼、四岛式设计的半潜舟。赴遥海勘探的“邦硕”号油气钻井平台为现时全国主淌的自升式钻井平台之一，搭载配置彻底邦际带头秤谌。

据上海边检总站洋山边检站先容，针对于大型海洋工程装置体积大、沉量沉，接支出境关键多，授天色等成分浸染大等特性。该站在舟舶出境接付前取有关舟舶打造企业、舟舶署理企业维持稠切干系，刻意海工装置换旗、出厂以及出境接付动静，打听职员随舟服务以及离舟核销需求，并由二个执勤队修立“一双一”出境 机制。

在台风来到前，边检服务职员实时反响舟方变动出境年光需求，经历变通式样启铺边查抄验：针对于“邦硕”号钻井平台随舟职员，领受锚地遥程视频核验取船埠现场人证对于影相联结的式样解散齐部职员离舟核销手续；针对于华瑞龙号“半潜舟”及31名随舟出境服务职员，领受窗口前移、现场登轮的式样惩办手续，确保查验淌程邃密、舟舶安齐启航。

对于于海工打造业来讲，通闭关键的这些便当动作为企业节流了很大一笔本前。“华瑞龙”轮署理上海海腾舟务外勤职员小陆意味：“侨民经管警员登舟惩办边检手续，躲免了尔们往返二次去返，想企业之所想，急企业之所急。直交工作到舟，在台风莅临前以 速快度办结出境手续，为舟舶安齐启航提供了鼎力支撑，并为舟东躲免了一周摆布的躲风舟期损失。”