中邦汽车能源电池工业翻新定约日前宣告数据知道，8月，尔邦能源电池装车量27.8GWh，共比延长121.0%，环比延长14.7%。能源电池企业装车量前三的不同是宁德时期、比亚迪、中翻新航，市占率不同为46.79%、21.91%、5.62%。

1-8月，尔邦能源电池乏计装车量162.1GWh，乏计共比延长112.3%。

产装量显现速快延长势头

数据知道，产量方面，本年8月，尔邦能源电池产量同计50.1GWh，共比延长157.0%，环比延长6.0%。其中，三元电池产量19.3GWh，占总产量38.4%，共比延长130.1%，环比延长16.1%；磷酸铁锂电池产量30.8GWh，占总产量61.4%，共比延长177.5%，环比延长0.5%。

来源：中邦汽车能源电池工业翻新定约

1-8月，尔邦能源电池乏计产量303.8GWh，乏计共比延长172.3%。

其中，三元电池乏计产量118.7GWh，占总产量39.1%，乏计共比延长123.2%；磷酸铁锂电池乏计产量184.6GWh，占总产量60.8%，乏计共比延长217.6%。

装车量方面，8月，尔邦能源电池装车量27.8GWh，共比延长121.0%，环比延长14.7%。其中，三元电池装车量10.5GWh，占总装车量37.9%，共比延长97.1%，环比延长7.0%；磷酸铁锂电池装车量17.2GWh，占总装车量62.0%，共比延长138.6%，环比延长20%。

1-8月，尔邦能源电池乏计装车量162.1GWh，乏计共比延长112.3%。其中三元电池乏计装车量66.0GWh，占总装车量40.7%，乏计共比延长61.1%；磷酸铁锂电池乏计装车量95.9GWh，占总装车量59.2%，乏计共比延长172.2%，显现速快延长发扬势头。

宁德时期稳居冠军宝座

比亚迪强势赶追

中邦汽车能源电池工业翻新定约数据知道，8月，能源电池企业装车量前三不同是宁德时期12.99GWh、比亚迪6.08GWh、中翻新航1.56GWh，市占率不同为46.79%、21.91%、5.62%。1-8月，能源电池企业装车量前三照样宁德时期76.90GWh、比亚迪35.96GWh、中翻新航11.38GWh，市占率不同为46.45%、22.19%、7.02%。

也许观出，宁德时期依陈远远带头，稳居冠军宝座；而比亚迪市占率曾经到达宁德时期近一半。本年以来，宁德时期能源电池装车量市占率仅有1月以及3月胜过50%，自4月以来，曾经连续5月市占率矮于50%；且市占率自6月起，连续3个月小幅下滑。

而比亚迪市占率显著晋升。9月5日，韩邦市集调研机构SNE Research宣告数据知道，比亚迪的齐球装车量及市占率接续齐面晋升。7月，比亚迪装车量以及市占率反超LG新动力，跃升齐球能源电池装车量 两名。比亚迪1-7月齐球装车量为30.3GWh，共比延长3倍，齐球市占率共比晋升5.3个百分点，位居1-7月齐球能源电池装车量 三。

业内助士意味，政策利美不断激动邦内新动力车市集旺盛发扬，各园地接踵出台促消磨政策，囊括分发补助、汽车消磨券、增补买车方针等激动法子。此外，新动力汽车免征车买税延至2023年尾，帮力新动力车市集发扬。

日前，趁联会将齐年新动力趁用车销量预测上调至600万辆。光大证券意味，不断观美政策利美驱动下，供需双向优化推动的新动力车销量爬坡趋向。

兴业证券意味，新动力车市集高景气势的违景下，能源电池装机需求共步飞扬。本年齐球能源电池需求估计将达533GWh，到2025年将达1200GWh，“十四五”期间CAGR达50.8%，正式迈进TWh时期。