「我父亲一生只做了一份工作，我的一生将做六份工作，而我的孩子们将同时做六份工作。」

　　2015年，在接受英国《卫报》采访时，美国共享汽车企业Zipcar创始人Robin Chase这样描述过去、当下与未来的就业形态变化。现在，她的这句话，也成为了「零工经济」的时代注脚。

　　我们正在迎来零工经济的新时代。如今，越来越多的「斜杠青年」们，选择在主业之余，经营自己的一份副业：跑网约车、送外卖，这也成为了许多人的临时就业选择。自由职业早已不再是少数人的尝试，而是众多劳动者的共同选择。

　　国信证券2020年发布的研究报告指出，中国灵活用工基数庞大，「零工」群体估算有2.4亿人之多。某招聘平台发布的《职场人兼职情况调查报告》称，40%的受访者从事了两份及两份以上工作。麦肯锡2016年发布的研究显示，在美国，有5400万-6800万人通过零工经济获得一定收入。

　　而对于企业而言，在人口老龄化加剧、劳动力市场供需不平衡、员工离职率提升的挑战之下，企业的招聘成本连年上涨。越来越多的企业开始选择复合用工的新模式。国外研究机构Ceridian近期发布的报告显示，未来5年内，56%的员工团队将采取混合工作的模式，零工模式将大幅取代全职员工。

　　对于劳动者，零工经济带来了更多收入、就业选择与自由度，让他们在提升收入的同时，获得工作与生活的平衡。而对于企业而言，零工经济的崛起既是机会，也是挑战——企业的人力成本得到了降低，但也需要面对复合用工带来的合规风险与管理挑战。

　　具体而言，企业HR部门现有的eHR系统，大多基于企业内部人力资源管理为全职员工管理开发，往往无法兼顾非全职员工。后者的招聘、绩效、薪酬与劳动关系管理模式与前者存在较大差异，企业必须彻底革新管理模式。而专注于复合用工的SaaS服务等产品，可以让企业在复合用工时代更加游刃有余。

　　无论如何，零工经济的崛起已成必然。但面向零工经济的企业服务市场却仍处于早期探索阶段。支付机构万事达发布的《全球零工经济——5000亿美元机会的新市场》指出，2018年，全球数字零工经济市场的整体规模达到了2040亿美元，而到2023年，这一数字有望达到4550亿美元。对于企服玩家而言，这片未来可期的市场，蕴藏着巨大的新机会。

　　　1.复合用工模式崛起，企业管理痛点难解

　　美国未来学家Daniel Pink在《自由工作者的国度》中指出：「工作对于我们来说越来越像是和公司之间的一系列交易，而非持久的关系。」因此，在研究企业复合用工模式之前，我们有必要先厘清灵活用工领域各个细分市场的「交易模式」。

　　以网约车、外卖为代表的互联网平台型企业，是当下 大的灵活用工市场。有相当一部分的网约车司机、外卖骑手们，都以非全职的形式为平台服务。

　　例如，国家信息中心 经济研究中心发布的《中国共享经济发展报告(2020)》显示，滴滴平台上90%的司机为兼职司机，其中78.9%的兼职司机每天工作时间低于5小时;在美团平台上，超过50%的骑手每天工作时间低于4个小时;而在Airbnb上，90%的中国房东以兼职模式提供民宿服务。

　　此外，随着社交电商、社区电商模式的兴起，社区团购团长、兼职销售等职业业态也开始出现。而在知识技能型服务市场，设计师、摄影师、企业顾问等职业，也常常以自由职业者的形态在市场上活跃。他们以及他们隶属的企业，对于复合用工的业务形态需求，几乎完全不同。

　　对于网约车、外卖等平台型经济，平台与劳动者之间大多以派单、抢单模式进行工作派发，调度系统复杂，但工作模式相对固定;对于兼职销售类工作，企业往往会直接管理劳动者，并按佣金模式为劳动者结算收入，对劳动者的培训、激励也更加深入;对于技能型服务行业，劳动者大多以项目制形式提供服务，「平台撮合赚取佣金」与「需求方直接管理劳动者」的形式都很普遍。

　　而在政策方面，推动零工经济的健康发展，也成为了国家的政策方向。日前，国家发改委、人力资源社会保障部、市场监管总局等多部门，共同印发了《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》，明确了零工经济下企业与劳动者的权利与义务。

　　国家明确定义，符合确立劳动关系情形的，企业应当与员工订立劳动合同;不完全符合确立劳动关系情形的，企业对劳动者进行劳动管理应与劳动者订立经营承揽协议，明确权利和义务。