本地年光周四，行家集团新任首席推行官奥利弗·布鲁姆在一次内中集会上意味，行家将在能够的情形下添快向电动汽车转型，并必需经历细目以及贯彻亮确策略，为不变转型找到正确的节律。

布鲁姆指出，他已制订一项十点方案，沉点闭注财政持重性、可不断性、资金市集和在中邦以及北好市集发扬等议题。

布鲁姆意味，尔支撑在电动汽车的方面，公司将沿着这条路道走下往，尔们将维持方今的快度，并在能够的情形下入一步提快。

行家的目标是，到2025年超越特斯拉，成为齐球 大的电动汽车打造商，到2030年，其齐球汽车销量的一半将是纯电动汽车。

此外，行家公告，集团监事会经历决议，跟着新任首席推行官奥利弗·布鲁姆上任，集团经管委员会成员已从12人裁汰到9人，并沉新分拨职责。布鲁姆将累赘经管委员会新主席，博注于策略、质地、设计以及软件子公司CARIAD。

自2015年起累赘保时捷首席推行官的布鲁姆始终是合成燃料岁月的提倡者，在他被任命为行家掌门人时，人们质问他能否会连接前任首席推行官赫伯特·迪斯的电动汽车政策。

据知情人士称，行家之因而会选择布鲁姆，局部本因在于他比迪斯更为凉静、更能凝聚同识，迪斯以激入的策略转型以及一意博行而听名。

迪斯在此前一天发文称：“汽车行业的将来会是光线的，但尔们必需添速革新的步调。行家集团曾经发生了强盛的变迁，并在亨通推入革新中。”

此外，行家意味，除了已离任的迪斯外，奥迪品牌经管委员会成员Hildegard Wortmann也将离启集团经管委员会，后者将接续担负行家集团的销卖服务。

行家监事会主席Hans Dieter Poetsch指出：“ 近几年来，行家监事会以及经管委员会已制订正确的策略指标，晨着电动汽车以及软件标的发扬。此刻是时光经历精简集团经管层来真施已开动的法子了，为此将落矮经管委员会的错杂性，更横跨沉点。”