中汽数据正在本日公布《2021 节能与新能源汽车成长陈述》，该陈述指出，新能源汽车固态电池无望 2030 年实现财产化，电控功率密度延续晋升，800V 高电压平台将成为行业将来趋向。

另外，正在动力电池拆机方面，140Wh/kg及以下和 160Wh/kg及以上拆机量份额明显晋升。

对三元和磷酸铁锂两年夜电池线路，该陈述显现，三元和磷酸铁锂电池正在机能、本前和平安等方面各有上风。三元质料因为含有镍、钴等稀缺金属而价前较高，但“低钴”、“无钴”电池手艺开辟等为其进一步下降本前供给能够。磷酸铁锂质料晶体布局更不变，实际寿命更长。

据领会，正在电池原质料供给方面，该陈述指出，海内电池原质料首要以锂、钴、镍等为主，财产链的低碳高效成长对碳减排方针意义严重，可延续原质料供给计划是将来主要的成长标的目的。