虎年伊始，海内皮卡市场迎来“变局”。

乘联会数据显现，方才曩昔的1月，海内皮卡市场发卖4.2万辆，同比降落11.8%，环比降落28.9%。

从皮卡市场排名前10的企业来看，长城汽车固然排名 1，但因缺芯等缘由下滑42.2%至1.29万辆，上汽年夜通紧随厥后，增加120.6%至6595辆，江淮皮卡一样表示优异，1月劲销超5000辆，江铃皮卡照旧表示强势，月销4894辆。

另外，郑州日产、长安皮卡正在1月的销量均跨越了3000辆，江西五十铃、北汽福田皮卡、河北复兴、上汽通用五菱位居 7至 10。

值得存眷的是，得益于基数较小的缘由，上汽通用五菱旗下皮卡销量实现6783.3%的同比增幅。

详细环境若何，一路来看看吧!

TOP1：长城汽车

1月销量：12860辆

受缺芯的影响，长城皮卡的销量正在1月呈现较年夜转变。1月，长城皮卡的销量为12860辆，同比降落42.2%，环比客岁12月的25033辆降落48.6%，排名 1。

纵不雅海内皮卡市场，不管时期若何变迁，长城皮卡一向独领风流，是当之无愧的“霸主”。并且，长城皮卡不但走红海内，同时扬威国际市场。

正在消耗进级、需求进级的驱动下，皮卡正显现出乘用化、高端化的成长态势，长城炮就是引领者。克日，长城皮卡又推出了金刚炮。做为一款商用皮卡，失实有种怪异的魅力。

可是，很多海内车企都起头正视起皮卡市场，江铃汽车、郑州日产、江西五十铃、上汽年夜通、江淮汽车等厂商的皮卡市占率都有分歧水平的上升。那对长城皮卡来讲，尽对不是一个好旌旗灯号，需求引以正视。

TOP2：上汽年夜通

1月销量：6595辆

深耕汽车行业十年，上汽年夜通皮卡终究起头崭露锋芒。1月，上汽年夜通皮卡销量为6595辆，同比增加19%，环比客岁12月的3401辆增加34.4%，排名 4。

跟着海内皮卡政策的向好和铺开，消耗者对皮卡愈来愈爱好。凭仗C2B用户共创定造、薄弱的手艺沉淀、多品类结构等“王牌”，上汽年夜通正以“黑马”之姿，成为皮卡市场的新力量。

上汽年夜通MAXUS T70、“上汽牛”T90等产物具有超卓的动力表示、五星靠得住的平安机能和触手可及的智能设置装备摆设，让酷爱皮卡的用户“乐得其所”。

正在强手如林的环球皮卡市场，上汽年夜通也交战美洲、澳洲等环球皮卡高地，与占据多年的日系、美系等老牌劲旅一较高低，细分市场份额延续上扬，实现品牌向上晋升。

TOP3：江淮汽车

1月销量：5074辆

毫无疑问，江淮皮卡正生长为海内皮卡市场的“主力军”。1月，江淮皮卡销量为5074辆，同比增加50.3%，环比客岁12月的4571辆增加11%，排名 3。

近几年来，海内皮卡市场延续兴旺成长，江淮汽车也嗅到了市场的好机遇。据悉，江淮汽车于2022年1月正式调剂构造架构，整合团体内部皮卡产销系统，建立皮卡公司奇迹部，进一步聚焦发力皮卡营业。

正在全新构造架构的动员下，江淮皮卡正在国际市场、海内市场全线发力，T6、T8、T8 PRO和高端乘用皮卡悍途均获得了不俗的实现表示。

据悉，江淮皮卡正正在加快推动主动挡车型的研发，全新动力和外型的T8PRO和悍途主动挡车型和新能源皮卡将于本年下半年正式公布。届时，江淮皮卡的销量或将进一步晋升。

TOP4：江铃汽车

1月销量：4894辆

正在海内皮卡市场，江铃皮卡仍是很有气力的。1月，江铃皮卡销量4894辆，同比降落12.5%，环比客岁12月的8593辆降落43%，排名 4。

正在皮卡解禁政策的利好下，近几年皮卡市场的销量显现不竭上升趋向。为了更好地占有市场，江铃皮卡也加年夜力度停止产物结构调剂。停止今朝，江铃皮卡已构成以新宝典、域虎7、域虎9为主皮卡矩阵。

此中，江铃新宝典是江铃主打根本皮卡的车型，是由域虎3打造而来;域虎7是江铃打造的宜商宜乘年夜皮卡，主打中高端市场;域虎9是江铃结合福特打造的美式年夜皮卡，是江铃面向高端皮卡的旗舰车型。

跟着皮卡乘用化历程的加快，除以上几款车型以外，江铃皮卡还正在结构定造化皮卡车型，如江铃域虎垂钓版、亲子版等车型，为泛博的皮卡用户带来更夸姣的皮卡兴趣糊口。

TOP5：郑州日产

1月销量：3638辆

正在疫情影响和芯片欠缺的年夜布景下，郑州日产还能如斯坚硬实属不容易。1月，郑州日产的皮卡销量达3638辆，同比下滑9.3%，环比客岁12月的4034辆降落9.8%，排名 5。

凭仗较为完美的产物矩阵，郑州日产皮卡一向有着不俗的市场表示。此中，锐骐皮卡是郑州日产的销量中坚，凭仗着不变的量量与亲民的价前取得了市场的普遍承认。

纳瓦拉做为海内合伙皮卡市场中的主要代表车型之一，一向凭仗着较为超卓的综合机能而取得用户的喜爱;锐骐6正在底盘方面与纳瓦拉师出同门，因为吊挂春风车标，使其具有更强的性价比。

2022年，郑州日产将推出一款全新皮卡产物——锐骐7。比拟现款锐骐系列产物，锐骐7转变较年夜，前脸采取了全新设想，且具有主动挡车型能够挑选。瞻望2022年，郑州日产的市场表示值得等候。

写正在 初：

虎年伊始，海内皮卡市场迎来全新残局。纵不雅1月的皮卡市场，前10名皮卡车企中有5家实现了增加。此中，上汽年夜通、江淮汽车、长安汽车、上汽通用五菱正在皮卡市场均取得了50%的月度增幅，实现了“开门红”。2022年，海内皮卡市场的合作才方才起头，谁能笑到 初，还看综合气力，让我们拭目以待吧!