克日，美国商务部产业平安署(BIS)公布一项针对“新兴”和“关头”高手艺范畴的出口管控办法草案，此中野生智能和机械进修范畴成为“重灾区”。那一动静对相干行业公司而言无疑是严重利空，清单发布确当天，英伟达股价狂跌12%。

该项草案若正式公布无疑将进步本国公司完成产物买卖或手艺引进的行政和法务本前，而对海内的科技公司而言，那也意味着其从美国可以或许引进的产物和手艺将响应削减，引进的难度陡增，从侧面将打压相干财产成长。

不外，正在野生智能范畴，得益于政策的撑持和企业自立立异，我国正在野生智能根本研讨和利用的多个层面已处于天下抢先程度。诸如百度、华为、阿里等一年夜批中国科技企业也经由过程持久结构和研发，堆集了对冲此次美国“套路”的才能。

以百度为例，自2010年起头发力野生智能手艺以来，百度正在AI手艺范畴不竭深耕，结构慢慢完美，并向外界开放赋能。以深度进修平台为例，今朝约60%的海内开辟者都正在利用外洋的深度进修框架，那对我国科技范畴的久远成长无疑是一年夜应战。而百度的深度进修平台PaddlePaddle，做为海内 一个开源的深度进修平台，不但相较于外洋的开放平台而言更合适我国国情，并且也改动了我国野生智能焦点手艺依靠外洋的状态。

现在，做为百度AI手艺的基石，百度年夜脑已周全开放130余项场景化AI才能息争决计划，涵盖机械进修、图象辨认、天然说话了解、智能语音、智能驾驶等等细分范畴，很多手艺正在行业甚至环球都处于抢先位置。本年7月，百度颁布发表自研AI芯片“昆仑”正式公布，那是中国首款云端全功用AI芯片，动员百度年夜脑算力发作式增加。那意味着即使面临芯片禁运，我国也不会像以往那样被动。

并且，颠末持久研发和手艺堆集，百度野生智能已从底层手艺向适用、利用阶段成长，周全落地并与各行各业深度连系，让我国企业正在AI+手艺摸索中解脱对外洋手艺依靠，走自立研发之路。百度今朝正正在深耕两年夜范畴，一个是智能家庭,一个是主动驾驶。

正在智能家庭范畴，百度DuerOS开放平台的对话式AI范围、活泼度和生态已经是业内抢先。停止2018年10月，搭载百度DuerOS的激活装备量已跨越1.5亿，月活泼装备量跨越3500万，协作火伴跨越300家，搭载DuerOS的落田主控装备到达160多款，DuerOS平台技术开辟者数目跨越2.4万。究竟上，不但正在中国，小度系列智能硬件此刻已遍及环球，笼盖41个国度，723个都会。

正在主动驾驶范畴，百度Apollo开放平台吸纳了包罗戴姆勒、福特、沃尔沃、英伟达、英特尔、微软、比亚迪、北汽、奇瑞等汽车财产链高低游的领军巨子正在内的跨越133家协作火伴，成为环球 年夜的智能驾驶生态。据领会，百度Apollo公布了环球 一个开源简朴都会门路主动驾驶计划， 一个量产园区主动驾驶开放计划， 一个车路协同开源计划，以业界抢先的速率鞭策主动驾驶手艺的落地。本年百度天下年夜会上，百度Apollo和一汽红旗公布L4级别主动驾驶乘用车量产打算，完成了中国主动驾驶量产商用车到乘用车的改变。

除深耕智能家庭和主动驾驶范畴，百度还公布了AI都会“ACE 王牌打算”(Autonomous Driving、Connected Road、Efficient City)，将基于主动驾驶Apollo、百度年夜脑、智能云、百度舆图等全方位的AI手艺才能赋能将来都会扶植。据领会，百度AI都会处理计划将率先落地中国 具代表性的两个超等年夜都会：北京和上海。

焦点手艺是国之重器。做为主要的AI研发气力，百度等领军企业对野生智能的深耕和延续摸索，加快鞭策AI关头手艺前进并渗入到百姓经济的各行各业，帮忙中国博得环球科技合作自动权，有底气应对美国新一轮“科技禁运”能够带来的负面打击。将来，中国需求有更多像百度一样的把握焦点立异手艺的公司，才气正在将来国际合作中立于不败之地。